Перейти к содержимому
YakovlevАвиалайнерВыведен из эксплуатации

Yakovlev Yak-42 family

История Yak-42: от первого полета до прочной репутации

Советский трехдвигательный самолет должен был заменить более ранние ближнемагистральные типы более высокими полевыми характеристиками и более современными системами.

Yakovlev Yak-42 family — это выведен из эксплуатации авиалайнер, созданный Yakovlev. Впервые он совершил полет на 1975, поступил на вооружение на 1980 и в дальнейшем формировал парк авиакомпаний, пассажирские перевозки и авиационную память.

Первый полет

1975

Вход в сервис

1980

Группа сидения

96 to 120

Семейство Як-42 — это списанный авиалайнер компании «Яковлев», впервые совершивший полет в 1975 году и представленный в 1980 году, с типичным количеством сидячих мест от 96 до 120 и дальностью полета до 1350 морских миль.

Его история проходит через авиакомпании, которые на нем летали, маршруты, которые он открывал, впечатления от салона, который он предлагал, и варианты, которые со временем изменили роль семьи.

Дальность полёта

1,350 nm

Известные операторы

Аэрофлот · Саратовские авиалинии · КрасЭйр

Исходный стек

  • Материал наследия производителя
  • сертификат типа и проектные данные
  • ссылки на музеи и заповедники

Варианты

Репрезентативные варианты

Вариант

Yak-42D

Як-42Д — вышедший на пенсию представитель семейства Як-42, известного своей дальнемагистральной ветвью, наиболее тесно связанной с длительной службой семейства.

Range 2,200 nm · Entry 1981

Технические характеристики

Текущие общедоступные факты

Производитель
Yakovlev
История программы
Класс
Airliner
Категория самолета
Первый полет
1975-03-07
История программы
Вход в сервис
1980-12-22
Записи оператора
Текущий статус
Retired
Ссылки на флот
Типичное сидение
96 to 120
Справки об операторах и кабинах
Дальность полёта
Up to 1,350 nm
Программная литература
Крейсерская скорость
430 kt
Данные планирования

Архивные моменты

Человеческий контекст

Як-42 сохранился в памяти как надежная рабочая лошадка позднесоветского периода, визуально связанная с эпохой триджетов, но использовавшаяся на маршрутах, где практичность имела большее значение, чем гламур.
Здесь важна память пассажиров, потому что рутина в аэропорту, атмосфера в салоне и география маршрутов являются частью истории самолета, а не примечаниями.

Хронология

Основные этапы программы

  1. 1975

    Первый полет

    Як-42 приступает к летным испытаниям и устанавливает общественный облик семейства.

  2. 1980

    Вход в сервис

    Семья начинает заниматься пассажирскими или представительскими услугами и начинает наращивать свою операционную деятельность.

  3. Today

    Архив загробной жизни

    Уцелевшие самолеты, фотографии, документы и воспоминания из первых рук делают программу заметной еще долгое время после регулярных пассажирских перевозок.

Похожие новости

Редакционный контекст

Все новости
Никаких редакционных сообщений к этой семье пока не приложено. Запись о самолете доступна в реальном времени, и позже к ней можно добавить репортажи из отдела новостей или архива, не меняя URL-адрес.

Темы форума

Память сообщества

Семейный центр