MD82
MD-82
MD-82 является представительной ветвью семейства McDonnell Douglas MD-80, включающей в себя раннюю высокопроизводительную ветвь, наиболее тесно связанную с годами выпуска семейства на массовый рынок.
McDonnell Douglas MD-80 family
Рабочая лошадка для ближнемагистральных перевозок, запомнившаяся задним расположением двигателей, теплыми кабинами и удивительно эмоциональной загробной жизнью.
McDonnell Douglas MD-80 family — это частично на пенсии авиалайнер от McDonnell Douglas, впервые совершенный в 1979 и представленный в 1980. На этой канонической странице Airchive история семейства, спецификации, варианты, операторы и соответствующие архивные обсуждения хранятся на одном постоянном URL-адресе.
Первый полет
1979
Вход в сервис
1980
Группа сидения
130 to 172
Семейство McDonnell Douglas MD-80 — частично снятый с производства авиалайнер компании McDonnell Douglas, впервые совершивший полет в 1979 году и представленный в 1980 году, с типичным количеством сидячих мест от 130 до 172 человек и дальностью полета до 2900 морских миль.
Семейная страница выступает в качестве основной единицы записи, поэтому размещение авиакомпаний, впечатления от салона, история производства и репрезентативные варианты остаются разборчивыми, а не фрагментируются на разрастание номеров моделей.
Диапазон диапазона
2,900 nm
Известные операторы
American · Delta · SAS · Allegiant
Исходный стек
Варианты
MD82
MD-82 является представительной ветвью семейства McDonnell Douglas MD-80, включающей в себя раннюю высокопроизводительную ветвь, наиболее тесно связанную с годами выпуска семейства на массовый рынок.
MD88
MD-88 является представительной ветвью семейства McDonnell Douglas MD-80, включающей более позднюю ветвь, которая оставалась заметной в флотах США вплоть до 21 века.
Технические характеристики
Архивные моменты
Хронология
МД-80 начинает летные испытания и устанавливает общедоступный облик семейства.
Семья начинает заниматься пассажирскими или представительскими услугами и начинает наращивать свою операционную деятельность.
Пассажирское или представительское использование продолжается в меньшем количестве, благодаря чему семья ощущает себя одновременно исторической и современной.
Похожие новости
Пассажиры помнят MD-80 не столько как технические характеристики, сколько как полноценную сенсорную среду.
Airchive Desk
Темы форума
Окна, боковины, гул двигателя, ткань сидений, посадочная музыка. Какие детали до сих пор прекрасно сохраняются в памяти?