Как DC-9-30 вписывается в историю DC-9
DC-9-30 — вышедший на пенсию член семьи McDonnell Douglas DC-9, известной своим филиалом, который лучше всего отражает годы работы семьи на основных маршрутах ближнемагистральных перевозок.
DC-9-30 занял особое место в истории McDonnell Douglas DC-9 family благодаря своим двигателям, сиденьям, дальности полета, служебному входу, а также операторам миссий, которые выбрали его для полетов.
Вход в сервис
1967
Сидения
105 to 115
Диапазон
1,400 nm
Вариант истории
Почему он ответвляется от семьи
DC-9-30 выделяется в семействе McDonnell Douglas DC-9, поскольку он представляет собой отрасль, которая лучше всего отражает основные модели семейства, предназначенные для ближнемагистральных перевозок.
Он поступил на вооружение в 1967 году с двигателями Pratt & Whitney JT8D, типичным количеством мест от 105 до 115 человек и заявленной дальностью полета около 1400 морских миль.
Строки фактов
Справочный снимок
- Обозначение ИКАО
- DC93
- Ссылки на обозначения
- Двигатели
- Pratt & Whitney JT8D
- Введите данные
- Вход в сервис
- 1967
- Записи оператора
- Типичное сидение
- 105 to 115
- Расположение операторов
- Диапазон
- 1,400 nm
- Данные планирования
Вернуться на семейную страницу
Вернитесь к семейной истории, чтобы узнать более широкую историю программы, а затем сравните эту версию с другими моделями, которые использовали эту конструкцию на разных рынках и в разных миссиях.