Перейти к содержимому
McDonnell DouglasАвиалайнерПенсионер

McDonnell Douglas DC-9 family

История {семьи}: от первого полета до прочной репутации

Ближнемагистральный двухмоторный самолет, который придал узкофюзеляжной линейке Douglas основные пропорции и аэропортный характер.

McDonnell Douglas DC-9 family — это пенсионер авиалайнер от McDonnell Douglas, впервые совершенный в 1965 и представленный в 1965. На этой канонической странице Airchive история семейства, спецификации, варианты, операторы и соответствующие архивные обсуждения хранятся на одном постоянном URL-адресе.

Первый полет

1965

Вход в сервис

1965

Группа сидения

90 to 139

Семейство McDonnell Douglas DC-9 — это бывший авиалайнер компании McDonnell Douglas, впервые совершивший полет в 1965 году и представленный в 1965 году, с типичным количеством сидячих мест от 90 до 139 и дальностью полета до 1700 морских миль.

Семейная страница выступает в качестве основной единицы записи, поэтому размещение авиакомпаний, впечатления от салона, история производства и репрезентативные варианты остаются разборчивыми, а не фрагментируются на разрастание номеров моделей.

Диапазон диапазона

1,700 nm

Известные операторы

Delta · Northwest · SAS · Eastern

Исходный стек

  • Материал наследия производителя
  • сертификат типа и проектные данные
  • ссылки на музеи и заповедники

Варианты

Репрезентативные варианты

DC93

DC-9-30

DC-9-30 является репрезентативной ветвью семейства McDonnell Douglas DC-9, отражающей ветвь, которая лучше всего представляет магистральные самолеты семейства McDonnell Douglas, летавшие на короткие расстояния.

Range 1,400 nm · Entry 1967

Технические характеристики

Текущие общедоступные факты

Производитель
McDonnell Douglas
История программы
Класс
Airliner
Таксономия архива
Первый полет
1965-02-25
История программы
Вход в сервис
1965-12-08
Записи оператора
Текущий статус
Retired
Флотская реальность
Типичное сидение
90 to 139
Справки об операторах и кабинах
Диапазон диапазона
Up to 1,700 nm
Программная литература
Крейсерская скорость
443 kt
Данные планирования

Архивные моменты

Человеческий контекст

DC-9 до сих пор вспоминают благодаря звуку двигателя, расположенного сзади, компактным салонам и специфическому ощущению полета на коротком перелете на реактивном самолете до того, как современная стандартизация все сгладила.
Здесь важна память пассажиров, потому что рутина в аэропорту, атмосфера в салоне и география маршрутов являются частью истории самолета, а не примечаниями.

Хронология

Основные этапы программы

  1. 1965

    Первый полет

    DC-9 начинает летные испытания и устанавливает публичный облик семейства.

  2. 1965

    Вход в сервис

    Семья начинает заниматься пассажирскими или представительскими услугами и начинает наращивать свою операционную деятельность.

  3. Today

    Текущая роль

    Семья продолжает активно служить и до сих пор участвует в обсуждениях флота, миссии или архива.

Похожие новости

Редакционный контекст

Все новости
Никаких редакционных сообщений к этой семье пока не приложено. Запись о самолете доступна в реальном времени, и позже к ней можно добавить репортажи из отдела новостей или архива, не меняя URL-адрес.

Темы форума

Память сообщества

Семейный центр