Перейти к содержимому
LockheedАвиалайнерВыведен из эксплуатации

Lockheed L-1011 TriStar family

История L-1011: от первого полета до прочной репутации

Полированный широкофюзеляжный трехдвигательный самолет запомнился тишиной в салоне, плавностью полета и аурой престижа.

Lockheed L-1011 TriStar family — это выведен из эксплуатации авиалайнер, созданный Lockheed. Впервые он совершил полет на 1970, поступил на вооружение на 1972 и в дальнейшем формировал парк авиакомпаний, пассажирские перевозки и авиационную память.

Первый полет

1970

Вход в сервис

1972

Группа сидения

250 to 400

Семейство Lockheed L-1011 TriStar — это бывший авиалайнер компании Lockheed, впервые совершивший полет в 1970 году и представленный в 1972 году, с типичным количеством сидячих мест от 250 до 400 и дальностью полета до 5400 морских миль.

Его история проходит через авиакомпании, которые на нем летали, маршруты, которые он открывал, впечатления от салона, который он предлагал, и варианты, которые со временем изменили роль семьи.

Дальность полёта

5,400 nm

Известные операторы

СВВ · Дельта · Британские авиалинии · Катай Пасифик

Исходный стек

  • Материал наследия производителя
  • сертификат типа и проектные данные
  • ссылки на музеи и заповедники

Варианты

Репрезентативные варианты

L101

L-1011-500

L-1011-500 — бывший представитель семейства Lockheed L-1011 TriStar, известного своей более короткой и дальнемагистральной ветвью, которая придала этому семейству наиболее функциональную пассажирскую форму.

Range 5,200 nm · Entry 1980

Технические характеристики

Текущие общедоступные факты

Производитель
Lockheed
История программы
Класс
Airliner
Категория самолета
Первый полет
1970-11-16
История программы
Вход в сервис
1972-04-26
Записи оператора
Текущий статус
Retired
Ссылки на флот
Типичное сидение
250 to 400
Справки об операторах и кабинах
Дальность полёта
Up to 5,400 nm
Программная литература
Крейсерская скорость
510 kt
Данные планирования

Архивные моменты

Человеческий контекст

Воспоминания TriStar обычно сочетают в себе комфорт и редкость: они казались премиальными, выглядели сбалансированными и теперь сохранились в основном благодаря воспоминаниям и сохраненным корпусам самолетов.
Здесь важна память пассажиров, потому что рутина в аэропорту, атмосфера в салоне и география маршрутов являются частью истории самолета, а не примечаниями.

Хронология

Основные этапы программы

  1. 1970

    Первый полет

    L-1011 начинает летные испытания и устанавливает публичный облик семейства.

  2. 1972

    Вход в сервис

    Семья начинает заниматься пассажирскими или представительскими услугами и начинает наращивать свою операционную деятельность.

  3. Today

    Архив загробной жизни

    Уцелевшие самолеты, фотографии, документы и воспоминания из первых рук делают программу заметной еще долгое время после регулярных пассажирских перевозок.

Похожие новости

Редакционный контекст

Все новости
Никаких редакционных сообщений к этой семье пока не приложено. Запись о самолете доступна в реальном времени, и позже к ней можно добавить репортажи из отдела новостей или архива, не меняя URL-адрес.

Темы форума

Память сообщества

Семейный центр