Вариант
Il-62M
Ил-62М является представительной ветвью семейства Ил-62, вобравшей в себя улучшенную ветвь, определившую дальнейшую дальнемагистральную службу семейства.
Range 5,400 nm · Entry 1973
IlyushinАвиалайнерПенсионер
Ilyushin Il-62 family
История {семьи}: от первого полета до прочной репутации
Советский квадроцикл дальнего действия, который дал Аэрофлоту и операторам-союзникам настоящий межконтинентальный флагман.
Ilyushin Il-62 family — это пенсионер авиалайнер от Ilyushin, впервые совершенный в 1963 и представленный в 1967. На этой канонической странице Airchive история семейства, спецификации, варианты, операторы и соответствующие архивные обсуждения хранятся на одном постоянном URL-адресе.
Первый полет
1963
Вход в сервис
1967
Группа сидения
168 to 195
Семейство Ил-62 — это бывший авиалайнер компании «Ильюшин», впервые совершивший полет в 1963 году и представленный в 1967 году, с типичным количеством сидячих мест от 168 до 195 человек и дальностью полета до 5400 морских миль.
Семейная страница выступает в качестве основной единицы записи, поэтому размещение авиакомпаний, впечатления от салона, история производства и репрезентативные варианты остаются разборчивыми, а не фрагментируются на разрастание номеров моделей.
Диапазон диапазона
5,400 nm
Известные операторы
Aeroflot · Interflug · Cubana
Исходный стек
- Материал наследия производителя
- сертификат типа и проектные данные
- ссылки на музеи и заповедники
Варианты
Репрезентативные варианты
Технические характеристики
Текущие общедоступные факты
- Производитель
- Ilyushin
- История программы
- Класс
- Airliner
- Таксономия архива
- Первый полет
- 1963-01-03
- История программы
- Вход в сервис
- 1967-09-15
- Записи оператора
- Текущий статус
- Retired
- Флотская реальность
- Типичное сидение
- 168 to 195
- Справки об операторах и кабинах
- Диапазон диапазона
- Up to 5,400 nm
- Программная литература
- Крейсерская скорость
- 487 kt
- Данные планирования
Архивные моменты
Человеческий контекст
Ил-62 запомнился задним расположением двигателей и широкими пропорциями Т-образного хвостового оперения, благодаря которым он выглядел одновременно элегантно и строго.
Здесь важна память пассажиров, потому что рутина в аэропорту, атмосфера в салоне и география маршрутов являются частью истории самолета, а не примечаниями.
Хронология
Основные этапы программы
- 1963
Первый полет
Ил-62 начинает летные испытания и устанавливает общественный облик семейства.
- 1967
Вход в сервис
Семья начинает заниматься пассажирскими или представительскими услугами и начинает наращивать свою операционную деятельность.
- Today
Текущая роль
Семья продолжает активно служить и до сих пор участвует в обсуждениях флота, миссии или архива.
Похожие новости
Редакционный контекст
Никаких редакционных сообщений к этой семье пока не приложено. Запись о самолете доступна в реальном времени, и позже к ней можно добавить репортажи из отдела новостей или архива, не меняя URL-адрес.
Темы форума
Память сообщества
Живой форумIl-62
Il-62 lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Ilyushin Il-62 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
Живой форумIl-62
Il-62 historic operators and preservation
Best memories, route eras, preserved examples, and documentation leads for the Ilyushin Il-62 family.