Перейти к содержимому
DouglasАвиалайнерПенсионер

Douglas DC-8 family

История {семьи}: от первого полета до прочной репутации

Квадродж дальнего действия Douglas, который не позволил первым лайнерам Boeing завладеть рынком.

Douglas DC-8 family — это пенсионер авиалайнер от Douglas, впервые совершенный в 1958 и представленный в 1959. На этой канонической странице Airchive история семейства, спецификации, варианты, операторы и соответствующие архивные обсуждения хранятся на одном постоянном URL-адресе.

Первый полет

1958

Вход в сервис

1959

Группа сидения

117 to 269

Семейство Douglas DC-8 — это бывший авиалайнер компании Douglas, впервые совершивший полет в 1958 году и представленный в 1959 году, с типичным количеством сидячих мест от 117 до 269 и дальностью полета до 5200 морских миль.

Семейная страница выступает в качестве основной единицы записи, поэтому размещение авиакомпаний, впечатления от салона, история производства и репрезентативные варианты остаются разборчивыми, а не фрагментируются на разрастание номеров моделей.

Диапазон диапазона

5,200 nm

Известные операторы

United · Delta · KLM · Japan Air Lines

Исходный стек

  • Материал наследия производителя
  • сертификат типа и проектные данные
  • ссылки на музеи и заповедники

Варианты

Репрезентативные варианты

DC8

DC-8-63

DC-8-63 является представительной ветвью семейства Douglas DC-8, вобравшей в себя вытянутую ветвь, которая придала этому семейству пассажирскую форму с наибольшей вместимостью.

Range 4,500 nm · Entry 1967

Технические характеристики

Текущие общедоступные факты

Производитель
Douglas
История программы
Класс
Airliner
Таксономия архива
Первый полет
1958-05-30
История программы
Вход в сервис
1959-09-18
Записи оператора
Текущий статус
Retired
Флотская реальность
Типичное сидение
117 to 269
Справки об операторах и кабинах
Диапазон диапазона
Up to 5,200 nm
Программная литература
Крейсерская скорость
505 kt
Данные планирования

Архивные моменты

Человеческий контекст

DC-8 занимает более спокойное место в общественной памяти, чем Боинг 707, но для экипажей и историков дальних перелетов он остается одним из основополагающих образцов эпохи реактивных самолетов.
Здесь важна память пассажиров, потому что рутина в аэропорту, атмосфера в салоне и география маршрутов являются частью истории самолета, а не примечаниями.

Хронология

Основные этапы программы

  1. 1958

    Первый полет

    DC-8 начинает летные испытания и устанавливает публичный облик семейства.

  2. 1959

    Вход в сервис

    Семья начинает заниматься пассажирскими или представительскими услугами и начинает наращивать свою операционную деятельность.

  3. Today

    Текущая роль

    Семья продолжает активно служить и до сих пор участвует в обсуждениях флота, миссии или архива.

Похожие новости

Редакционный контекст

Все новости
Никаких редакционных сообщений к этой семье пока не приложено. Запись о самолете доступна в реальном времени, и позже к ней можно добавить репортажи из отдела новостей или архива, не меняя URL-адрес.

Темы форума

Память сообщества

Семейный центр