B788
787-8
787-8 является представительной ветвью семейства Boeing 787, включающей самую короткую ветвь Dreamliner, используемую там, где авиакомпаниям требуется большая дальность полета без штрафа за больший салон.
Range 7,305 nm · Entry 2011
BoeingАвиалайнерВ эксплуатации
Boeing 787 family
История {семьи}: от первого полета до прочной репутации
Композитный твин для дальних перевозок построен с учетом более низких эксплуатационных расходов и заметно отличающейся обстановки в салоне.
Boeing 787 family — это в эксплуатации авиалайнер от Boeing, впервые совершенный в 2009 и представленный в 2011. На этой канонической странице Airchive история семейства, спецификации, варианты, операторы и соответствующие архивные обсуждения хранятся на одном постоянном URL-адресе.
Первый полет
2009
Вход в сервис
2011
Группа сидения
242 to 336
Семейство Boeing 787 — это находящиеся в эксплуатации авиалайнеры компании Boeing, впервые совершённые в 2009 году и представленные в 2011 году, с типичным количеством сидячих мест от 242 до 336 и дальностью полета до 7635 морских миль.
Семейная страница выступает в качестве основной единицы записи, поэтому размещение авиакомпаний, впечатления от салона, история производства и репрезентативные варианты остаются разборчивыми, а не фрагментируются на разрастание номеров моделей.
Диапазон диапазона
7,635 nm
Известные операторы
ANA · United · Qatar Airways · British Airways
Исходный стек
- Официальные страницы программы производителя
- сертификат типа и данные планирования аэропорта
- конфигурация оператора и ссылки на автопарк
Варианты
Репрезентативные варианты
B789
787-9
787-9 является представительной ветвью семейства Boeing 787, охватывающей среднюю ветвь, которая лучше всего отражает основную роль семейства в дальнемагистральных перевозках.
Range 7,635 nm · Entry 2014
B78X
787-10
787-10 — представительская ветвь семейства Boeing 787, включающая в себя ветвь Dreamliner с самой высокой вместимостью, предназначенную для плотных дальнемагистральных и тяжелых полетов премиум-класса.
Range 6,330 nm · Entry 2018
Технические характеристики
Текущие общедоступные факты
- Производитель
- Boeing
- История программы
- Класс
- Airliner
- Таксономия архива
- Первый полет
- 2009-12-15
- История программы
- Вход в сервис
- 2011-10-26
- Записи оператора
- Текущий статус
- In service
- Флотская реальность
- Типичное сидение
- 242 to 336
- Справки об операторах и кабинах
- Диапазон диапазона
- Up to 7,635 nm
- Программная литература
- Крейсерская скорость
- 488 kt
- Данные планирования
Архивные моменты
Человеческий контекст
Боинг 787 важен для памяти, потому что пассажиры часто говорят об окнах, влажности и освещении почти так же быстро, как и о маршрутной сети, которую он открыл.
Здесь важна память пассажиров, потому что рутина в аэропорту, атмосфера в салоне и география маршрутов являются частью истории самолета, а не примечаниями.
Хронология
Основные этапы программы
- 2009
Первый полет
Боинг 787 начинает летные испытания и устанавливает публичный облик семейства.
- 2011
Вход в сервис
Семья начинает заниматься пассажирскими или представительскими услугами и начинает наращивать свою операционную деятельность.
- Today
Текущая роль
Семья продолжает активно служить и до сих пор участвует в обсуждениях флота, миссии или архива.
Похожие новости
Редакционный контекст
Исходная отчетность28 мар. 2026 г.5 минут чтения
787-10 становится рычагом мощности Dreamliner
История Dreamliner больше не ограничивается только 787-9. Модель -10 становится наглядным примером для авиакомпаний-филиалов, когда им нужна пропускная способность, повышенная плотность и снижение стоимости поездки одним движением.
Airchive Desk
Темы форума
Память сообщества
Живой форум787
787 lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Boeing 787 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
Живой форум787
787 current fleet watch
Ongoing sightings, deployment shifts, new operators, route changes, and cabin updates for the Boeing 787 family.