B752
757-200
Боинг 757-200 является действующим членом семейства Боинг 757, известного своей базовой ветвью, которая занимала центральное место семейства в трансконтинентальных и атлантических узкофюзеляжных полетах.
Range 3,900 nm · Entry 1983
BoeingАвиалайнерВ эксплуатации
Boeing 757 family
История 757: от первого полета до прочной репутации
Узкофюзеляжный автомобиль, сочетающий в себе трансконтинентальную скорость с жаркой и высокой трансатлантической универсальностью.
Boeing 757 family — это в эксплуатации авиалайнер, созданный Boeing. Впервые он совершил полет на 1982, поступил на вооружение на 1983 и в дальнейшем формировал парк авиакомпаний, пассажирские перевозки и авиационную память.
Первый полет
1982
Вход в сервис
1983
Группа сидения
178 to 289
Семейство Boeing 757 — это находящиеся в эксплуатации авиалайнеры компании Boeing, впервые поднявшиеся в воздух в 1982 году и представленные в 1983 году, с типичным количеством сидячих мест от 178 до 289 и дальностью полета до 4100 морских миль.
Его история проходит через авиакомпании, которые на нем летали, маршруты, которые он открывал, впечатления от салона, который он предлагал, и варианты, которые со временем изменили роль семьи.
Дальность полёта
4,100 nm
Известные операторы
Дельта · Юнайтед · Американский · Исландияэйр
Исходный стек
- Официальные страницы программы производителя
- сертификат типа и данные планирования аэропорта
- конфигурация оператора и ссылки на автопарк
Варианты
Репрезентативные варианты
B753
757-300
757-300 — это действующий член семейства Boeing 757, известный своей удлиненной последней веткой, предназначенной для высокопроизводительных прогулочных и магистральных маршрутов.
Range 3,400 nm · Entry 1999
Технические характеристики
Текущие общедоступные факты
- Производитель
- Boeing
- История программы
- Класс
- Airliner
- Категория самолета
- Первый полет
- 1982-02-19
- История программы
- Вход в сервис
- 1983-01-01
- Записи оператора
- Текущий статус
- In service
- Ссылки на флот
- Типичное сидение
- 178 to 289
- Справки об операторах и кабинах
- Дальность полёта
- Up to 4,100 nm
- Программная литература
- Крейсерская скорость
- 460 kt
- Данные планирования
Архивные моменты
Человеческий контекст
Боинг 757 запомнился как самолет, который казался более крепким, чем типичный узкофюзеляжный самолет: длинные ноги, резкий набор высоты и верные поклонники еще долгое время после окончания производства.
Здесь важна память пассажиров, потому что рутина в аэропорту, атмосфера в салоне и география маршрутов являются частью истории самолета, а не примечаниями.
Хронология
Основные этапы программы
- 1982
Первый полет
Боинг 757 начинает летные испытания и устанавливает публичный облик семейства.
- 1983
Вход в сервис
Семья начинает заниматься пассажирскими или представительскими услугами и начинает наращивать свою операционную деятельность.
- Today
Текущая роль
Семья продолжает активно служить и до сих пор участвует в обсуждениях флота, миссии или архива.
Похожие новости
Редакционный контекст
Никаких редакционных сообщений к этой семье пока не приложено. Запись о самолете доступна в реальном времени, и позже к ней можно добавить репортажи из отдела новостей или архива, не меняя URL-адрес.
Темы форума
Память сообщества
Ссылка на форум757
Зал ожидания 757: операторы, каюты, маршруты и воспоминания
Используйте это в качестве постоянной темы для истории эксплуатантов семейства Boeing 757, логики маршрутов, деталей салона и воспоминаний из первых рук.
Ссылка на форум757
757 текущая вахта флота
Текущие наблюдения, смены развертывания, новые операторы, изменения маршрутов и обновления салона самолетов семейства Boeing 757.