Перейти к содержимому
AirchiveАрхив самолетов, стойка связи, общественная память
British AerospaceРегиональный самолетЧастично выведен из эксплуатации

BAe 146 / Avro RJ family

История BAe 146 / RJ: от первого полета до прочной репутации

Семейство высокоподъемных четырехмоторных региональных самолетов, созданных для городских аэропортов, крутых заходов на посадку и необычных рабочих ниш.

BAe 146 / Avro RJ family — это частично выведен из эксплуатации региональный самолет, созданный British Aerospace. Впервые он совершил полет на 1981, поступил на вооружение на 1983 и в дальнейшем формировал парк авиакомпаний, пассажирские перевозки и авиационную память.

Первый полет

1981

Вход в сервис

1983

Группа сидения

70 to 112

Семейство BAe 146/Avro RJ — частично снятый с производства региональный реактивный самолет компании British Aerospace, впервые совершивший полет в 1981 году и представленный в 1983 году, с типичным количеством сидячих мест от 70 до 112 человек и дальностью полета до 1800 морских миль.

Региональный охват здесь рассматривает экономику маршрута, ощущение салона, практичность аэропорта и размещение авиакомпаний как одинаково важные части идентичности самолета.

Дальность полёта

1,800 nm

Известные операторы

Свиссэйр · СитиДжет · Люфтганза СитиЛайн · Брюссельские авиалинии

Исходный стек

  • Официальные страницы программы производителя
  • сертификат типа и данные планирования аэропорта
  • конфигурация оператора и ссылки на автопарк

Варианты

Репрезентативные варианты

Страница производителяФорумный хабСравнить семьи

Вариант

Avro RJ100

Avro RJ100 — частично вышедший из эксплуатации член семейства BAe 146/Avro RJ, известный более поздней ветвью высокой вместимости, наиболее связанной с заключительным пассажирским этапом семейства.

Range 1,600 nm · Entry 1997

Технические характеристики

Текущие общедоступные факты

Производитель
British Aerospace
История программы
Класс
Regional jet
Категория самолета
Первый полет
1981-09-03
История программы
Вход в сервис
1983-05-17
Записи оператора
Текущий статус
Partially retired
Ссылки на флот
Типичное сидение
70 to 112
Справки об операторах и кабинах
Дальность полёта
Up to 1,800 nm
Программная литература
Крейсерская скорость
412 kt
Данные планирования

Архивные моменты

Человеческий контекст

Эта семья сохранилась в памяти благодаря звуку и миссиям, а не только чистому масштабу: тихие прибытия в аэропорт, плотные закрылки и маршруты, которые другие самолеты не могли бы преодолеть так изящно.
Эти самолеты занимают место в архиве, когда частота, соответствие сети и ощущение в салоне определяют, как люди на самом деле запоминают региональные полеты.

Хронология

Основные этапы программы

  1. 1981

    Первый полет

    BAe 146/RJ начинает летные испытания и устанавливает публичный облик семейства.

  2. 1983

    Вход в сервис

    Семья начинает заниматься пассажирскими или представительскими услугами и начинает наращивать свою операционную деятельность.

  3. Today

    Сокращенный, но активный

    Пассажирское или представительское использование продолжается в меньшем количестве, благодаря чему семья ощущает себя одновременно исторической и современной.

Похожие новости

Редакционный контекст

Все новости
Никаких редакционных сообщений к этой семье пока не приложено. Запись о самолете доступна в реальном времени, и позже к ней можно добавить репортажи из отдела новостей или архива, не меняя URL-адрес.

Темы форума

Память сообщества

Семейный центр