Вариант
Avro RJ100
Avro RJ100 является представительной ветвью семейства BAe 146/Avro RJ, включающей в себя более позднюю ветвь высокой вместимости, наиболее связанную с заключительным пассажирским этапом семейства.
Range 1,600 nm · Entry 1997
British AerospaceРегиональный самолетЧастично на пенсии
BAe 146 / Avro RJ family
История {семьи}: от первого полета до прочной репутации
Семейство высокоподъемных четырехмоторных региональных самолетов, созданных для городских аэропортов, крутых заходов на посадку и необычных рабочих ниш.
BAe 146 / Avro RJ family — это частично на пенсии региональный самолет от British Aerospace, впервые совершенный в 1981 и представленный в 1983. На этой канонической странице Airchive история семейства, спецификации, варианты, операторы и соответствующие архивные обсуждения хранятся на одном постоянном URL-адресе.
Первый полет
1981
Вход в сервис
1983
Группа сидения
70 to 112
Семейство BAe 146/Avro RJ — частично снятый с производства региональный реактивный самолет компании British Aerospace, впервые совершивший полет в 1981 году и представленный в 1983 году, с типичным количеством сидячих мест от 70 до 112 человек и дальностью полета до 1800 морских миль.
Региональный охват здесь рассматривает экономику маршрута, ощущение салона, практичность аэропорта и размещение авиакомпаний как одинаково важные части идентичности самолета.
Диапазон диапазона
1,800 nm
Известные операторы
Swissair · CityJet · Lufthansa CityLine · Brussels Airlines
Исходный стек
- Официальные страницы программы производителя
- сертификат типа и данные планирования аэропорта
- конфигурация оператора и ссылки на автопарк
Варианты
Репрезентативные варианты
Технические характеристики
Текущие общедоступные факты
- Производитель
- British Aerospace
- История программы
- Класс
- Regional jet
- Таксономия архива
- Первый полет
- 1981-09-03
- История программы
- Вход в сервис
- 1983-05-17
- Записи оператора
- Текущий статус
- Partially retired
- Флотская реальность
- Типичное сидение
- 70 to 112
- Справки об операторах и кабинах
- Диапазон диапазона
- Up to 1,800 nm
- Программная литература
- Крейсерская скорость
- 412 kt
- Данные планирования
Архивные моменты
Человеческий контекст
Эта семья сохранилась в памяти благодаря звуку и миссиям, а не только чистому масштабу: тихие прибытия в аэропорт, плотные закрылки и маршруты, которые другие самолеты не могли бы преодолеть так изящно.
Эти самолеты занимают место в архиве, когда частота, соответствие сети и ощущение в салоне определяют, как люди на самом деле запоминают региональные полеты.
Хронология
Основные этапы программы
- 1981
Первый полет
BAe 146/RJ начинает летные испытания и устанавливает публичный облик семейства.
- 1983
Вход в сервис
Семья начинает заниматься пассажирскими или представительскими услугами и начинает наращивать свою операционную деятельность.
- Today
Сокращенный, но активный
Пассажирское или представительское использование продолжается в меньшем количестве, благодаря чему семья ощущает себя одновременно исторической и современной.
Похожие новости
Редакционный контекст
Никаких редакционных сообщений к этой семье пока не приложено. Запись о самолете доступна в реальном времени, и позже к ней можно добавить репортажи из отдела новостей или архива, не меняя URL-адрес.
Темы форума
Память сообщества
Живой форумBAe 146 / RJ
BAe 146 / RJ lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for BAe 146 / Avro RJ family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
Живой форумBAe 146 / RJ
BAe 146 / RJ historic operators and preservation
Best memories, route eras, preserved examples, and documentation leads for the BAe 146 / Avro RJ family.