AirbusАвиалайнерВ эксплуатации

Airbus A320 family

История {семьи}: от первого полета до прочной репутации

Семейство узкофюзеляжных самолетов с электронным управлением, которое превратило унифицированность кабины в стратегию флота.

Airbus A320 family — это в эксплуатации авиалайнер от Airbus, впервые совершенный в 1987 и представленный в 1988. На этой канонической странице Airchive история семейства, спецификации, варианты, операторы и соответствующие архивные обсуждения хранятся на одном постоянном URL-адресе.

Первый полет

1987

Вход в сервис

1988

Группа сидения

100 to 244

Семейство Airbus A320 — это действующий авиалайнер компании Airbus, впервые совершивший полет в 1987 году и представленный в 1988 году, с типичным количеством сидячих мест от 100 до 244 и дальностью полета до 4700 морских миль.

Семейная страница выступает в качестве основной единицы записи, поэтому размещение авиакомпаний, впечатления от салона, история производства и репрезентативные варианты остаются разборчивыми, а не фрагментируются на разрастание номеров моделей.

Диапазон диапазона

4,700 nm

Известные операторы

easyJet · Delta · IndiGo · Lufthansa

Исходный стек

Официальные страницы программы производителя
сертификат типа и данные планирования аэропорта
конфигурация оператора и ссылки на автопарк

Варианты

Репрезентативные варианты

Страница производителя Форумный хаб Сравнить семьи

A319

A319 является представительной ветвью семейства Airbus A320, включающей более короткую ветвь, ценящуюся за оптимальные размеры миссий и высококлассную компоновку.

Range 3,750 nm · Entry 1996

A19N

A319neo

A319neo является представительной ветвью семейства Airbus A320, представляющей собой короткую ветвь с модернизированным двигателем, сохраняемую для эксплуатантов, которым по-прежнему нужна гибкость узкофюзеляжного самолета с длинными ногами и меньшей занимаемой площади.

Range 3,750 nm · Entry 2017

A20N

A320neo

A320neo — представительское подразделение семейства Airbus A320, занимающее нынешнюю основную ветвь в центре производственной истории семейства.

Range 3,500 nm · Entry 2016

A21N

A321neo

A321neo является представительной ветвью семейства Airbus A320, занимающей тот участок, который продвинул семейство вглубь флагманской узкофюзеляжной территории.

Range 4,000 nm · Entry 2017

A21X

A321XLR

A321XLR является представительной ветвью семейства Airbus A320, охватывающей ветвь сверхдальних рейсов, которая расширяет узкофюзеляжные полеты на маршруты, которые когда-то были предназначены для небольших широкофюзеляжных самолетов или региональных парков премиум-класса.

Range 4,700 nm · Entry 2025

Технические характеристики

Текущие общедоступные факты

Производитель: Airbus; История программы
Класс: Airliner; Таксономия архива
Первый полет: 1987-02-22; История программы
Вход в сервис: 1988-04-18; Записи оператора
Текущий статус: In service; Флотская реальность
Типичное сидение: 100 to 244; Справки об операторах и кабинах
Диапазон диапазона: Up to 4,700 nm; Программная литература
Крейсерская скорость: 447 kt; Данные планирования

Архивные моменты

Человеческий контекст

Семейство А320 изменило то, что авиакомпании ожидали от узкофюзеляжной платформы, и для пассажиров оно стало одной из определяющих форм современных полетов на короткие расстояния.

Здесь важна память пассажиров, потому что рутина в аэропорту, атмосфера в салоне и география маршрутов являются частью истории самолета, а не примечаниями.

Хронология

Основные этапы программы

1987
Первый полет
А320 начинает летные испытания и устанавливает публичный облик семейства.
1988
Вход в сервис
Семья начинает заниматься пассажирскими или представительскими услугами и начинает наращивать свою операционную деятельность.
Today
Текущая роль
Семья продолжает активно служить и до сих пор участвует в обсуждениях флота, миссии или архива.

Похожие новости

Редакционный контекст

Все новости

Исходная отчетность31 мар. 2026 г.6 минут чтения

Почему A321XLR меняет карту узкофюзеляжа

Узкофюзеляжный самолет Airbus сверхдальней дальности больше не является теоретической моделью. Он становится настоящим инструментом планирования миссий, которые раньше подразумевали использование широкофюзеляжного маршрута или вообще отсутствие маршрута.

Airchive Desk

Маршруты Заказы Дальнемагистральный

Исходная отчетность4 авг. 2025 г.5 минут чтения

A321neo меняет представление о узкофюзеляжном самолете

Дальность полета, плотность полетов премиум-класса и экономичность авиакомпаний превращают этот удлиненный узкофюзеляжный самолет в самолет, определяющий категорию.

Airchive Desk

Заказы Маршруты Дальнемагистральный

Исходная отчетность2 мая 2024 г.3 минуты чтения