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de HavillandAvião comercialAposentado

de Havilland Comet family

A história da {família}, do primeiro voo à reputação duradoura

O primeiro avião a jato a entrar em serviço e a aeronave que fez o mundo enfrentar tanto a promessa quanto o risco do transporte a jato pressurizado.

de Havilland Comet family é um aposentado avião comercial de de Havilland, voado pela primeira vez em 1949 e introduzido em 1952. Esta página canônica do Airchive mantém o histórico da família, especificações, variantes, operadores e discussões de arquivo relacionadas em um único URL permanente.

Primeiro voo

1949

Entrada de serviço

1952

Banda de assento

36 to 119

A família de Havilland Comet é um avião comercial aposentado da de Havilland, voado pela primeira vez em 1949 e introduzido em 1952, com assentos típicos para 36 a 119 e alcance de até 2.800 milhas náuticas.

A página da família atua como a principal unidade de registro para que a implantação da companhia aérea, a experiência de cabine, o histórico de produção e as variantes representativas permaneçam legíveis em vez de se fragmentarem em uma expansão de números de modelo.

Faixa de alcance

2,800 nm

Operadores notáveis

BOAC · BEA · Dan-Air

Pilha de origem

  • Material patrimonial do fabricante
  • tipo de certificado e dados de planejamento
  • referências de museu e preservação

DHC4

Comet 4

Comet 4 é o ramo representativo da família de Havilland Comet, capturando o ramo maduro de longo alcance que devolveu a linha ao serviço transatlântico de passageiros.

Range 3,225 nm · Entry 1958

Especificações

Fatos públicos atuais

Fabricante
de Havilland
Histórico do programa
Classe
Airliner
Taxonomia do arquivo aéreo
Primeiro voo
1949-07-27
Histórico do programa
Entrada de serviço
1952-05-02
Registros do operador
Estado atual
Retired
Realidade da frota
Assentos típicos
36 to 119
Referências do operador e da cabine
Faixa de alcance
Up to 2,800 nm
Literatura do programa
Velocidade de cruzeiro
430 kt
Dados de planejamento

Arquivar momentos

Contexto humano

O Cometa permanece na memória como um avanço e uma lição: bonito, rápido e fundamental para a forma como a era do jato aprendeu com o fracasso em público.
A memória dos passageiros é importante aqui porque a rotina do aeroporto, a atmosfera da cabine e a geografia da rota fazem parte da história da aeronave, e não de notas secundárias.

Linha do tempo

Marcos do programa

  1. 1949

    Primeiro voo

    O Comet inicia testes de voo e estabelece a forma pública da família.

  2. 1952

    Entrada de serviço

    A família entra no serviço de passageiros ou executivo e começa a construir sua presença operacional.

  3. Today

    Função atual

    A família permanece ativa no serviço e ainda molda discussões sobre frota, missão ou arquivo.

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Contexto editorial

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Nenhum despacho editorial está anexado a esta família ainda. O registro da aeronave é ao vivo e a cobertura da redação ou do arquivo pode ser adicionada a ele posteriormente, sem alterar o URL.

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