B788
787-8
O 787-8 é o ramo representativo da família Boeing 787, capturando o ramo mais curto do Dreamliner, usado onde as companhias aéreas desejam longo alcance sem a penalidade de cabine maior.
Range 7,305 nm · Entry 2011
BoeingAvião comercialEm serviço
Boeing 787 family
A história da {família}, do primeiro voo à reputação duradoura
O gêmeo composto de longo curso construído em torno de custos operacionais mais baixos e um ambiente de cabine visivelmente diferente.
Boeing 787 family é um em serviço avião comercial de Boeing, voado pela primeira vez em 2009 e introduzido em 2011. Esta página canônica do Airchive mantém o histórico da família, especificações, variantes, operadores e discussões de arquivo relacionadas em um único URL permanente.
Primeiro voo
2009
Entrada de serviço
2011
Banda de assento
242 to 336
A família Boeing 787 é um avião comercial em serviço da Boeing, voado pela primeira vez em 2009 e lançado em 2011, com assentos típicos de 242 a 336 e alcance de até 7.635 milhas náuticas.
A página da família atua como a principal unidade de registro para que a implantação da companhia aérea, a experiência de cabine, o histórico de produção e as variantes representativas permaneçam legíveis em vez de se fragmentarem em uma expansão de números de modelo.
Faixa de alcance
7,635 nm
Operadores notáveis
ANA · United · Qatar Airways · British Airways
Pilha de origem
- Páginas oficiais do programa do fabricante
- certificado de tipo e dados de planejamento aeroportuário
- configuração do operador e referências de frota
Variantes
Variantes representativas
B789
787-9
O 787-9 é o ramo representativo da família Boeing 787, capturando o ramo intermediário que melhor capta o papel principal da família no longo curso.
Range 7,635 nm · Entry 2014
B78X
787-10
O 787-10 é o ramo representativo da família Boeing 787, capturando o ramo Dreamliner de maior capacidade, ajustado para missões densas de longo curso e de alta qualidade.
Range 6,330 nm · Entry 2018
Especificações
Fatos públicos atuais
- Fabricante
- Boeing
- Histórico do programa
- Classe
- Airliner
- Taxonomia do arquivo aéreo
- Primeiro voo
- 2009-12-15
- Histórico do programa
- Entrada de serviço
- 2011-10-26
- Registros do operador
- Estado atual
- In service
- Realidade da frota
- Assentos típicos
- 242 to 336
- Referências do operador e da cabine
- Faixa de alcance
- Up to 7,635 nm
- Literatura do programa
- Velocidade de cruzeiro
- 488 kt
- Dados de planejamento
Arquivar momentos
Contexto humano
O 787 é importante para a memória porque os passageiros costumam falar sobre as janelas, a umidade e a iluminação quase tão rapidamente quanto sobre a rede de rotas que ele abriu.
A memória dos passageiros é importante aqui porque a rotina do aeroporto, a atmosfera da cabine e a geografia da rota fazem parte da história da aeronave, e não de notas secundárias.
Linha do tempo
Marcos do programa
- 2009
Primeiro voo
O 787 inicia testes de voo e estabelece a forma pública da família.
- 2011
Entrada de serviço
A família entra no serviço de passageiros ou executivo e começa a construir sua presença operacional.
- Today
Função atual
A família permanece ativa no serviço e ainda molda discussões sobre frota, missão ou arquivo.
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Contexto editorial
Relatórios originais28 de mar. de 20265 minutos de leitura
O 787-10 está se tornando a alavanca de capacidade do Dreamliner
A história do Dreamliner não é mais apenas sobre o 787-9. O -10 está se transformando no ramo que as companhias aéreas observam quando desejam capacidade, densidade premium e menor pressão de custo de viagem em um único movimento.
Airchive Desk
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