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A220-100
O A220-100 é um membro em serviço da família Airbus A220, conhecido pelo ramo mais curto que mantém a família competitiva onde as companhias aéreas desejam o conforto do A220 sem se estender para missões de maior capacidade.
Airbus A220 family
A antiga Série C que redefine as expectativas de conforto e autonomia na faixa de 100 a 150 assentos.
Airbus A220 family é um em serviço jato regional construído por Airbus. Ele voou pela primeira vez em 2013, entrou em serviço em 2016 e passou a moldar frotas aéreas, viagens de passageiros e memória da aviação.
Primeiro voo
2013
Entrada de serviço
2016
Banda de assento
100 to 160
A família Airbus A220 é um jato regional em serviço da Airbus, voado pela primeira vez em 2013 e lançado em 2016, com capacidade típica de 100 a 160 passageiros e alcance de até 3.600 milhas náuticas.
A cobertura regional aqui trata a economia da rota, a sensação da cabine, a praticidade do aeroporto e a implantação da companhia aérea como partes igualmente importantes da identidade da aeronave.
Alcance
3,600 nm
Operadores notáveis
Delta · JetBlue · airBaltic · Air França
Pilha de origem
Variantes
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O A220-100 é um membro em serviço da família Airbus A220, conhecido pelo ramo mais curto que mantém a família competitiva onde as companhias aéreas desejam o conforto do A220 sem se estender para missões de maior capacidade.
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O A220-300 é um membro em serviço da família Airbus A220, conhecido pela filial maior, muitas vezes vista como o ponto comercial ideal da família.
Especificações
Arquivar momentos
Linha do tempo
O A220 inicia testes de voo e estabelece a forma pública da família.
A família entra no serviço de passageiros ou executivo e começa a construir sua presença operacional.
A família permanece ativa no serviço e ainda molda discussões sobre frota, missão ou arquivo.
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A Airbus espera que o tráfego de passageiros mais que duplique até 2045, com a substituição da frota e novas ligações entre cidades mais pequenas moldando a procura tanto por corredores únicos como por aviões de grande porte.
Airchive Desk
As companhias aéreas ainda precisam de aeronaves que pareçam pequenas da maneira certa, e que não sejam comprometidas como antigamente. É por isso que as agências A220-100 e E2 são mais importantes do que o número de assentos sugere.
Airchive Desk
Tópicos do fórum
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