Boeing 707 family
मूल बोइंग जेटलाइनर जिसने अंतरमहाद्वीपीय जेट यात्रा को दोहराने योग्य एयरलाइन दिनचर्या में बदल दिया।
पहली उड़ान
1957
सीटिंग
141 to 219
फोरम गतिविधि
60
रेंज बैंड
5,750 nm
मुख्य ऑपरेटर
Pan Am · TWA · Lufthansa · BOAC
Seattle
बोइंग कवरेज मुख्य लाइन यात्री एयरलाइनरों और वीआईपी डेरिवेटिव्स को 10 एयरचिव परिवारों तक फैलाता है, जो ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण सेवानिवृत्त प्रकारों के साथ सक्रिय बेड़े को संतुलित करता है।
यह निर्माता पृष्ठ 10 वर्तमान और ऐतिहासिक जेट परिवारों को एक ही वंशावली दृश्य के अंतर्गत समूहित करता है ताकि क्रॉलर और पाठक यूआरएल दोहराव या टैक्सोनॉमी बहाव के बिना निर्माता से परिवार से भिन्न प्रकार में जा सकें।
एयरचिव बोइंग विमानों को पहले परिवार के आधार पर समूहित करता है, जो एयरलाइनर वंश को अलग-अलग मॉडल पृष्ठों में बिखेरने के बजाय पठनीय रखता है।
परिवार
मूल बोइंग जेटलाइनर जिसने अंतरमहाद्वीपीय जेट यात्रा को दोहराने योग्य एयरलाइन दिनचर्या में बदल दिया।
पहली उड़ान
1957
सीटिंग
141 to 219
फोरम गतिविधि
60
रेंज बैंड
5,750 nm
मुख्य ऑपरेटर
Pan Am · TWA · Lufthansa · BOAC
हल्का शॉर्ट-टू-मीडियम-हॉल 707 व्युत्पन्न उन मार्गों के लिए बनाया गया था, जिन्हें पूर्ण अंतरमहाद्वीपीय भार की आवश्यकता नहीं थी।
पहली उड़ान
1959
सीटिंग
131 to 149
फोरम गतिविधि
60
रेंज बैंड
3,500 nm
मुख्य ऑपरेटर
United · American · Western · Middle East Airlines
रियर-इंजन वाला ट्राइजेट जिसने मध्यम दूरी की एयरलाइन उड़ान को कठिन और आकर्षक दोनों बना दिया।
पहली उड़ान
1963
सीटिंग
106 to 189
फोरम गतिविधि
60
रेंज बैंड
2,500 nm
मुख्य ऑपरेटर
Eastern · American · United · Lufthansa
छोटी दूरी की बेसलाइन जो आधुनिक एयरलाइन स्मृति में सबसे परिचित जेट परिवार बन गई।
पहली उड़ान
1967
सीटिंग
130 to 230
फोरम गतिविधि
74
रेंज बैंड
3,850 nm
मुख्य ऑपरेटर
Southwest · Ryanair · United · Alaska
ऊपरी-डेक वाइडबॉडी आइकन जो परिभाषित करता है कि दशकों तक लंबी दूरी की हवाई यात्रा कैसी दिखती थी।
पहली उड़ान
1969
सीटिंग
366 to 467
फोरम गतिविधि
78
रेंज बैंड
8,000 nm
मुख्य ऑपरेटर
Pan Am · British Airways · Lufthansa · Korean Air
वह नैरोबॉडी जिसने ट्रांसकॉन्टिनेंटल गति को हॉट-एंड-हाई और ट्रांसअटलांटिक बहुमुखी प्रतिभा के साथ जोड़ा।
पहली उड़ान
1982
सीटिंग
178 to 239
फोरम गतिविधि
56
रेंज बैंड
4,100 nm
मुख्य ऑपरेटर
Delta · United · American · Icelandair
ट्विन-आइज़ल वर्कहॉर्स जिसने चुपचाप कुशल लंबी दूरी की ट्विन-इंजन उड़ान को सामान्य कर दिया।
पहली उड़ान
1981
सीटिंग
181 to 351
फोरम गतिविधि
56
रेंज बैंड
6,385 nm
मुख्य ऑपरेटर
United · Delta · ANA · JAL
वह बड़ा जुड़वां जिसने अपनी खुद की एक मजबूत केबिन पहचान बनाए रखते हुए कई चार-इंजन फ्लैगशिप को विस्थापित कर दिया।
पहली उड़ान
1994
सीटिंग
301 to 426
फोरम गतिविधि
56
रेंज बैंड
8,555 nm
मुख्य ऑपरेटर
Emirates · United · ANA · Qatar Airways
कम परिचालन लागत और एक अलग केबिन वातावरण के आसपास निर्मित समग्र लंबी दूरी का ट्विन।
पहली उड़ान
2009
सीटिंग
242 to 336
फोरम गतिविधि
56
रेंज बैंड
7,635 nm
मुख्य ऑपरेटर
ANA · United · Qatar Airways · British Airways
कॉम्पैक्ट ट्विनजेट जिसने DC-9 वंश को 21वीं सदी में पहुंचाया।
पहली उड़ान
1998
सीटिंग
106 to 134
फोरम गतिविधि
56
रेंज बैंड
2,060 nm
मुख्य ऑपरेटर
Delta · Hawaiian · AirTran
ड्रीमलाइनर की कहानी अब केवल 787-9 के बारे में नहीं है। जब वे एक बार में क्षमता, प्रीमियम घनत्व और कम यात्रा-लागत का दबाव चाहते हैं तो -10 शाखा एयरलाइंस की निगरानी में बदल रहा है।
Airchive Desk
यहां तक कि यात्री बेड़े कम होने के बावजूद, 747 एक मशीन के रूप में बेजोड़ है जिसे लोग विस्तार से याद करते हैं।
Airchive Desk
विमान संदर्भ साइटें तब खंडित हो जाती हैं जब प्रत्येक संस्करण पूरी कहानी होने का दिखावा करता है।
Airchive Desk