E170
E170
L'E170 est un membre en service de la famille Embraer E-Jet, connue pour la branche courte originale qui a introduit la cabine et les systèmes E-Jet.
Range 2,150 nm · Entry 2004
EmbraerJet régionalEn service
Embraer E-Jet family
L'histoire du E-Jet, du premier vol à une réputation durable
Les avions régionaux qui faisaient voler des avions de bonne taille ressemblaient moins à un compromis qu'à une stratégie.
Embraer E-Jet family est un en service jet régional construit par Embraer. Il a d'abord volé dans le 2002, est entré en service dans le 2004 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.
Premier vol
2002
Entrée de service
2004
Bande de siège
70 to 146
La famille Embraer E-Jet est un avion à réaction régional en service d'Embraer, qui a volé pour la première fois en 2002 et introduit en 2004, avec des sièges typiques de 70 à 146 personnes et une autonomie allant jusqu'à 2 850 milles marins.
La couverture régionale considère ici l’économie des itinéraires, l’ambiance de la cabine, l’aspect pratique de l’aéroport et le déploiement de la compagnie aérienne comme des éléments tout aussi importants de l’identité de l’avion.
Autonomie
2,850 nm
Opérateurs notables
KLM Cityhopper · Bleu · Porteur · Helvétique
Pile source
- Pages du programme officiel du fabricant
- certificat de type et données de planification aéroportuaire
- configuration opérateur et références flotte
Variantes
Variantes représentatives
E175
E175
L'E175 est un membre en service de la famille Embraer E-Jet, connue pour sa branche courte de bonne taille qui reste au cœur des vols régionaux sensibles à la portée.
Range 2,200 nm · Entry 2005
E190
E190
L'E190 est un membre en service de la famille Embraer E-Jet, connue pour son sweet spot de première génération qui équilibre confort et capacité.
Range 2,450 nm · Entry 2005
E195
E195
L'E195 est un membre en service de la famille Embraer E-Jet, connue pour sa branche allongée de première génération construite pour une capacité de type ligne principale.
Range 2,300 nm · Entry 2006
E290
E190-E2
L'E190-E2 est un membre en service de la famille Embraer E-Jet, connue pour la nouvelle branche médiane qui a amené l'aile E2 et la mise à jour du turboréducteur au cœur de la famille.
Range 2,850 nm · Entry 2018
E295
E195-E2
L'E195-E2 est un membre en service de la famille Embraer E-Jet, connue pour sa plus grande branche E2 au centre des débats actuels sur le bon dimensionnement.
Range 2,600 nm · Entry 2019
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- Embraer
- Historique du programme
- Classe
- Regional jet
- Catégorie d'avion
- Premier vol
- 2002-02-19
- Historique du programme
- Entrée de service
- 2004-03-17
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- In service
- Références de flotte
- Sièges typiques
- 70 to 146
- Références opérateur et cabine
- Autonomie
- Up to 2,850 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 447 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
La cabine deux par deux de l’E-Jet reste l’un des exemples les plus clairs de l’intégration du confort des passagers dans l’identité durable d’une famille régionale.
Ces avions gagnent de l'espace d'archives lorsque la fréquence, l'adaptation au réseau et l'ambiance de la cabine définissent la façon dont les gens se souviennent réellement des vols régionaux.
Chronologie
Jalons du programme
- 2002
Premier vol
L'E-Jet commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 2004
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Rôle actuel
La famille reste active dans le service et continue de façonner les discussions sur la flotte, la mission ou les archives.
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