Sao Jose dos Campos
Embraer, fondée en 1969, est représentée ici par 8 familles d'avions de passagers et d'affaires couvrant les familles d'avions régionaux, multisegments et d'affaires.
Explorez les familles d'avions 8 actuelles et historiques, depuis l'avion qui a établi la réputation de l'entreprise jusqu'aux programmes encore en activité aujourd'hui.
La collection suit les programmes d'avions d'affaires et d'avions régionaux d'Embraer, depuis les premiers services jusqu'aux flottes actuelles, en passant par les retraits et la préservation.
Familles
Les jets régionaux brésiliens minces qui ont apporté vitesse et portée à des marchés plus restreints avant que les cabines régionales plus grandes ne prennent le relais.
Premier vol
1995
Sièges
37 to 50
Activité du forum
42
Autonomie
2,000 nm
Opérateurs notables
Aigle américain · ExpressJet · United Express · Régional
Les avions régionaux qui faisaient voler des avions de bonne taille ressemblaient moins à un compromis qu'à une stratégie.
Premier vol
2002
Sièges
70 to 146
Activité du forum
42
Autonomie
2,850 nm
Opérateurs notables
KLM Cityhopper · Bleu · Porteur · Helvétique
La famille d'avions d'affaires dérivée des avions de ligne régionaux qui a donné à Embraer un sérieux point d'ancrage dans les grandes cabines.
Premier vol
2001
Sièges
12 to 13
Activité du forum
30
Autonomie
3,900 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Flottes charter
La famille de dirigeants Embraer de taille moyenne à commande électrique qui faisait le lien entre l'ancienne gamme Legacy de la société et ses derniers jets Praetor.
Premier vol
2013
Sièges
7 to 12
Activité du forum
30
Autonomie
3,125 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Flottes charter
L'Embraer léger qui a apporté une sensation de cabine plus haut de gamme et un style plus épuré dans la catégorie des jets d'entrée de gamme.
Premier vol
2007
Sièges
4 to 7
Activité du forum
30
Autonomie
1,178 nm
Opérateurs notables
Pilotes propriétaires · Opérateurs d'affrètement · Flottes de formation
Le best-seller des jets légers qui a fait de la gamme Phenom une référence durable en matière de vitesse et de finition de cabine.
Premier vol
2008
Sièges
6 to 10
Activité du forum
30
Autonomie
2,010 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Flottes fractionnées · Opérateurs d'affrètement
La famille exécutive Embraer aux longues jambes est dérivée de la plate-forme Legacy 450/500, mais s'est poussée beaucoup plus loin dans la gamme transcontinentale.
Premier vol
2018
Sièges
7 to 12
Activité du forum
30
Autonomie
4,018 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Flottes fractionnées
L'avion d'affaires dérivé du E190 qui a doté Embraer d'une cabine à cinq zones inhabituellement grande, au sommet de sa gamme d'aviation privée.
Premier vol
2007
Sièges
13 to 19
Activité du forum
30
Autonomie
4,600 nm
Opérateurs notables
Opérateurs d'entreprise · Flottes gouvernementales · Opérateurs de charter VIP
Embraer emmène son plus grand E-Jet E2 à Farnborough avec des livraisons en hausse et un carnet de commandes record. Ce choix en dit autant sur le marché que sur le salon aéronautique.
Airchive Desk
Les compagnies aériennes ont toujours besoin d’avions qui semblent petits comme il se doit, et qui ne sont pas compromis comme avant. C’est pourquoi les branches A220-100 et E2 comptent plus que ne le suggère leur nombre de sièges.
Airchive Desk
L’histoire de l’E-Jet n’est pas un compromis pour les petits avions. Il s’agit d’une conception de réseau de précision sous forme d’avion.
Airchive Desk
