Comment le E190-E2 s'intègre dans l'histoire du E-Jet
L'E190-E2 est un membre en service de la famille Embraer E-Jet, connue pour la nouvelle branche médiane qui a amené l'aile E2 et la mise à jour du turboréducteur au cœur de la famille.
Le E190-E2 a gagné une place distincte dans l'histoire du Embraer E-Jet family grâce à ses moteurs, ses sièges, son autonomie, son entrée en service et les missions que les opérateurs l'ont choisi pour voler.
Entrée de service
2018
Sièges
97 to 114
Gamme
2,850 nm
Historique des variantes
Pourquoi il est issu de la famille
L'E190-E2 se démarque au sein de la famille Embraer E-Jet car il capture la nouvelle branche médiane qui a amené l'aile E2 et la mise à jour du turboréducteur au cœur de la famille.
Il est entré en service en 2018 avec des moteurs Pratt & Whitney PW1900G, une capacité typique de 97 à 114 places et une autonomie publiée d'environ 2 850 milles marins.
Lignes de faits
Instantané de référence
- Indicatif OACI
- E290
- Références des désignations
- Moteurs
- Pratt & Whitney PW1900G
- Saisir les données
- Entrée de service
- 2018
- Dossiers de l'opérateur
- Sièges typiques
- 97 to 114
- Dispositions des opérateurs
- Gamme
- 2,850 nm
- Données de planification
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