DC93
DC-9-30
DC-9-30 es la rama representativa de la familia McDonnell Douglas DC-9, capturando la rama que mejor representa los años principales de corta distancia de la familia.
Range 1,400 nm · Entry 1967
McDonnell DouglasAvión de pasajerosjubilado
McDonnell Douglas DC-9 family
La historia de la familia, desde el primer vuelo hasta la fama duradera
El birreactor de corta distancia que le dio a la línea Douglas de fuselaje estrecho sus proporciones centrales y su personalidad aeroportuaria.
McDonnell Douglas DC-9 family es un jubilado avión de pasajeros de McDonnell Douglas, volado por primera vez en 1965 e introducido en 1965. Esta página canónica de Airchive mantiene la historia familiar, las especificaciones, las variantes, los operadores y la discusión del archivo relacionado en una única URL permanente.
primer vuelo
1965
entrada de servicio
1965
Banda para sentarse
90 to 139
La familia McDonnell Douglas DC-9 es un avión de pasajeros retirado de McDonnell Douglas, volado por primera vez en 1965 e introducido en 1965, con asientos típicos para 90 a 139 personas y un alcance de hasta 1.700 millas náuticas.
La página familiar actúa como la unidad principal de registro para que el despliegue de la aerolínea, la experiencia en cabina, el historial de producción y las variantes representativas sigan siendo legibles en lugar de fragmentarse en números de modelos dispersos.
Banda de rango
1,700 nm
Operadores notables
Delta · Northwest · SAS · Eastern
Pila fuente
- Material patrimonial del fabricante.
- certificado de tipo y datos de planificación
- referencias de museos y preservación
Variantes
Variantes representativas
Especificaciones
Hechos públicos actuales
- Fabricante
- McDonnell Douglas
- Historial del programa
- clase
- Airliner
- Taxonomía de archivos de aire
- primer vuelo
- 1965-02-25
- Historial del programa
- entrada de servicio
- 1965-12-08
- Registros del operador
- Estado actual
- Retired
- Realidad de la flota
- Asientos típicos
- 90 to 139
- Referencias de operador y cabina.
- Banda de rango
- Up to 1,700 nm
- Literatura del programa
- velocidad de crucero
- 443 kt
- Datos de planificación
Momentos de archivo
Contexto humano
El DC-9 todavía se recuerda por el sonido del motor montado en la parte trasera, las cabinas compactas y la sensación específica de los viajes en jet de corta distancia antes de que la estandarización moderna lo aplastara todo.
La memoria del pasajero es importante aquí porque la rutina del aeropuerto, la atmósfera de la cabina y la geografía de la ruta son parte de la historia del avión y no notas al margen.
Línea de tiempo
Hitos del programa
- 1965
primer vuelo
El DC-9 comienza las pruebas de vuelo y establece la forma pública de la familia.
- 1965
entrada de servicio
La familia ingresa al servicio de pasajeros o ejecutivo y comienza a construir su huella operativa.
- Today
Rol actual
La familia permanece activa en el servicio y todavía da forma a las discusiones sobre flotas, misiones o archivos.
Noticias relacionadas
Contexto editorial
Aún no se han adjuntado despachos editoriales a esta familia. El registro del avión está en vivo y la cobertura de la sala de redacción o del archivo se puede superponer más tarde sin cambiar la URL.
Hilos del foro
Memoria comunitaria
Foro en vivoDC-9
DC-9 lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for McDonnell Douglas DC-9 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
Foro en vivoDC-9
DC-9 historic operators and preservation
Best memories, route eras, preserved examples, and documentation leads for the McDonnell Douglas DC-9 family.