DC93
DC-9-30
DC-9-30 es un miembro retirado de la familia McDonnell Douglas DC-9, conocida por la rama que mejor representa los años principales de corta distancia de la familia.
Range 1,400 nm · Entry 1967
McDonnell DouglasAvión de pasajerosRetirado
McDonnell Douglas DC-9 family
La historia del DC-9, desde el primer vuelo hasta la reputación duradera
El birreactor de corta distancia que le dio a la línea Douglas de fuselaje estrecho sus proporciones centrales y su personalidad aeroportuaria.
McDonnell Douglas DC-9 family es un retirado avión de pasajeros construido por McDonnell Douglas. Voló por primera vez en 1965, entró en servicio en 1965 y luego dio forma a las flotas de aerolíneas, los viajes de los pasajeros y la memoria de la aviación.
primer vuelo
1965
entrada de servicio
1965
Banda para sentarse
90 to 139
La familia McDonnell Douglas DC-9 es un avión de pasajeros retirado de McDonnell Douglas, volado por primera vez en 1965 e introducido en 1965, con asientos típicos para 90 a 139 personas y un alcance de hasta 1.700 millas náuticas.
Su historia recorre las aerolíneas que lo volaron, las rutas que abrió, la experiencia de cabina que ofreció y las variantes que cambiaron el rol de la familia con el tiempo.
Alcance
1,700 nm
Operadores notables
delta · Noroeste · SAS · oriental
Pila fuente
- Material patrimonial del fabricante.
- certificado de tipo y datos de planificación
- referencias de museos y preservación
Variantes
Variantes representativas
Especificaciones
Hechos públicos actuales
- Fabricante
- McDonnell Douglas
- Historial del programa
- clase
- Airliner
- Categoría de aeronave
- primer vuelo
- 1965-02-25
- Historial del programa
- entrada de servicio
- 1965-12-08
- Registros del operador
- Estado actual
- Retired
- Referencias de flota
- Asientos típicos
- 90 to 139
- Referencias de operador y cabina.
- Alcance
- Up to 1,700 nm
- Literatura del programa
- velocidad de crucero
- 443 kt
- Datos de planificación
Momentos de archivo
Contexto humano
El DC-9 todavía se recuerda por el sonido del motor montado en la parte trasera, las cabinas compactas y la sensación específica de los viajes en jet de corta distancia antes de que la estandarización moderna lo aplastara todo.
La memoria del pasajero es importante aquí porque la rutina del aeropuerto, la atmósfera de la cabina y la geografía de la ruta son parte de la historia del avión y no notas al margen.
Línea de tiempo
Hitos del programa
- 1965
primer vuelo
El DC-9 comienza las pruebas de vuelo y establece la forma pública de la familia.
- 1965
entrada de servicio
La familia ingresa al servicio de pasajeros o ejecutivo y comienza a construir su huella operativa.
- Today
Archivo más allá
Los aviones, las fotografías, los documentos y los recuerdos de primera mano que se conservan mantienen el programa visible mucho tiempo después del servicio regular de pasajeros.
Noticias relacionadas
Contexto editorial
Aún no se han adjuntado despachos editoriales a esta familia. El registro del avión está en vivo y la cobertura de la sala de redacción o del archivo se puede superponer más tarde sin cambiar la URL.
Hilos del foro
Memoria comunitaria
Referencia del foroDC-9
Salón DC-9: operadores, cabinas, rutas y recuerdos
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