L101
L-1011-500
L-1011-500 es un miembro retirado de la familia Lockheed L-1011 TriStar, conocida por la rama más corta y de largo alcance que le dio a la familia su forma de pasajero más capaz.
Range 5,200 nm · Entry 1980
LockheedAvión de pasajerosRetirado
Lockheed L-1011 TriStar family
La historia del L-1011, desde el primer vuelo hasta la reputación duradera
El pulido trijet de fuselaje ancho es recordado por el silencio de la cabina, sus cualidades de vuelo suave y un aura de prestigio propia.
Lockheed L-1011 TriStar family es un retirado avión de pasajeros construido por Lockheed. Voló por primera vez en 1970, entró en servicio en 1972 y luego dio forma a las flotas de aerolíneas, los viajes de los pasajeros y la memoria de la aviación.
primer vuelo
1970
entrada de servicio
1972
Banda para sentarse
250 to 400
La familia Lockheed L-1011 TriStar es un avión de pasajeros retirado de Lockheed, volado por primera vez en 1970 e introducido en 1972, con asientos típicos para 250 a 400 y un alcance de hasta 5.400 millas náuticas.
Su historia recorre las aerolíneas que lo volaron, las rutas que abrió, la experiencia de cabina que ofreció y las variantes que cambiaron el rol de la familia con el tiempo.
Alcance
5,400 nm
Operadores notables
TWA · delta · Aerolíneas británicas · Cathay Pacífico
Pila fuente
- Material patrimonial del fabricante.
- certificado de tipo y datos de planificación
- referencias de museos y preservación
Variantes
Variantes representativas
Especificaciones
Hechos públicos actuales
- Fabricante
- Lockheed
- Historial del programa
- clase
- Airliner
- Categoría de aeronave
- primer vuelo
- 1970-11-16
- Historial del programa
- entrada de servicio
- 1972-04-26
- Registros del operador
- Estado actual
- Retired
- Referencias de flota
- Asientos típicos
- 250 to 400
- Referencias de operador y cabina.
- Alcance
- Up to 5,400 nm
- Literatura del programa
- velocidad de crucero
- 510 kt
- Datos de planificación
Momentos de archivo
Contexto humano
Los recuerdos TriStar generalmente combinan comodidad y rareza: se sentían premium, parecían equilibrados y ahora sobreviven principalmente a través de recuerdos y fuselajes preservados.
La memoria del pasajero es importante aquí porque la rutina del aeropuerto, la atmósfera de la cabina y la geografía de la ruta son parte de la historia del avión y no notas al margen.
Línea de tiempo
Hitos del programa
- 1970
primer vuelo
El L-1011 comienza las pruebas de vuelo y establece la forma pública de la familia.
- 1972
entrada de servicio
La familia ingresa al servicio de pasajeros o ejecutivo y comienza a construir su huella operativa.
- Today
Archivo más allá
Los aviones, las fotografías, los documentos y los recuerdos de primera mano que se conservan mantienen el programa visible mucho tiempo después del servicio regular de pasajeros.
Noticias relacionadas
Contexto editorial
Aún no se han adjuntado despachos editoriales a esta familia. El registro del avión está en vivo y la cobertura de la sala de redacción o del archivo se puede superponer más tarde sin cambiar la URL.
Hilos del foro
Memoria comunitaria
Referencia del foroL-1011
Sala L-1011: operadores, cabinas, rutas y recuerdos
Utilícelo como hilo conductor para el historial del operador de la familia Lockheed L-1011 TriStar, la lógica de ruta, los detalles de la cabina y la memoria de primera mano.
Referencia del foroL-1011
L-1011 operadores históricos y preservación
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