Thema
Tag-Seiten verwandeln Themen wie Ruhestand, Hütten, Routen und Konservierung in wiederverwendbare Archivansichten statt in dünne Filterpermutationen.
Der ursprüngliche Boeing-Jetliner, der interkontinentale Jetreisen zu einer wiederholbaren Flugroutine machte.
Erstflug
1957
Bestuhlung
141 to 219
Forum-Puls
60
Reichweitenband
5,750 nm
Bekannte Betreiber
Pan Am · TWA · Lufthansa · BOAC
Das leichtere Kurz- bis Mittelstrecken-Derivat der 707, gebaut für Strecken, die nicht das volle interkontinentale Gewicht benötigen.
Erstflug
1959
Bestuhlung
131 to 149
Forum-Puls
60
Reichweitenband
3,500 nm
Bekannte Betreiber
United · American · Western · Middle East Airlines
Der Heckmotor-Trijet, der Mittelstreckenflügen sowohl robust als auch glamourös erschien.
Erstflug
1963
Bestuhlung
106 to 189
Forum-Puls
60
Reichweitenband
2,500 nm
Bekannte Betreiber
Eastern · American · United · Lufthansa
Das Oberdeck-Großraumflugzeug-Symbol, das jahrzehntelang prägte, wie Langstreckenflüge aussahen.
Erstflug
1969
Bestuhlung
366 to 467
Forum-Puls
78
Reichweitenband
8,000 nm
Bekannte Betreiber
Pan Am · British Airways · Lufthansa · Korean Air
Der Douglas-Langstrecken-Quadjet, der die ersten Boeing-Jets davon abhielt, den Markt für sich zu behalten.
Erstflug
1958
Bestuhlung
117 to 269
Forum-Puls
60
Reichweitenband
5,200 nm
Bekannte Betreiber
United · Delta · KLM · Japan Air Lines
Der Kurzstrecken-Twinjet, der der Douglas-Narrowbody-Linie ihre Kernproportionen und den Flughafencharakter verlieh.
Erstflug
1965
Bestuhlung
90 to 139
Forum-Puls
60
Reichweitenband
1,700 nm
Bekannte Betreiber
Delta · Northwest · SAS · Eastern
Ein Kurzstrecken-Arbeitstier, das für seine Heckmotoren, warmen Kabinen und ein überraschend emotionales Leben nach dem Tod bekannt ist.
Erstflug
1979
Bestuhlung
130 to 172
Forum-Puls
74
Reichweitenband
2,900 nm
Bekannte Betreiber
American · Delta · SAS · Allegiant
Der neumotorisierte letzte Abschnitt der MD-Schmalrumpfserie, leiser und neuer, aber nie so zahlreich wie der MD-80.
Erstflug
1993
Bestuhlung
153 to 172
Forum-Puls
60
Reichweitenband
2,455 nm
Bekannte Betreiber
Delta · JAL · Saudi Arabian · China Northern
Der letzte Douglas-Trijet, gebaut für Langstrecken-Passagier- und Frachtflüge am Rande eines sich verändernden Marktes.
Erstflug
1990
Bestuhlung
285 to 410
Forum-Puls
60
Reichweitenband
6,700 nm
Bekannte Betreiber
Swissair · KLM · Delta · Finnair
Das erste Düsenflugzeug, das in Dienst gestellt wurde, und das Flugzeug, das die Welt dazu brachte, sich sowohl den Versprechen als auch den Risiken des Druckflugzeugtransports zu stellen.
Erstflug
1949
Bestuhlung
36 to 119
Forum-Puls
60
Reichweitenband
2,800 nm
Bekannte Betreiber
BOAC · BEA · Dan-Air
Der heckmotorige Kurzstreckenjet, der Europa eines seiner elegantesten Passagierflugzeuge der ersten Generation bescherte.
Erstflug
1955
Bestuhlung
80 to 140
Forum-Puls
60
Reichweitenband
1,800 nm
Bekannte Betreiber
Air France · SAS · Swissair · Finnair
Die schnellen, aber kommerziell schwierigen US-Jetliner, die der Geschwindigkeit aggressiver nachjagten als der Markt, wurden belohnt.
Erstflug
1959
Bestuhlung
88 to 149
Forum-Puls
60
Reichweitenband
3,200 nm
Bekannte Betreiber
Delta · TWA · American · Swissair
Das kompakte britische Kurzstreckenflugzeug, das einer Vielzahl von Flugzeugträgern das Fliegen mit Heckmotor-Doppelstrahlflugzeugen ermöglichte.
Erstflug
1963
Bestuhlung
79 to 119
Forum-Puls
60
Reichweitenband
1,480 nm
Bekannte Betreiber
British United · British Caledonian · Mohawk · Laker
Der britische Trijet basiert auf Kurzstreckenleistung, ausgefeiltem Autopilot und später darüber hinausgehenden Anforderungen der Fluggesellschaften.
Erstflug
1962
Bestuhlung
101 to 180
Forum-Puls
60
Reichweitenband
2,400 nm
Bekannte Betreiber
BEA · CAAC · British Airways
Das elegante britische Langstreckenflugzeug mit Heckmotor, konzipiert für den Einsatz bei heißem Wetter und auf Prestigerouten.
Erstflug
1962
Bestuhlung
135 to 174
Forum-Puls
60
Reichweitenband
5,850 nm
Bekannte Betreiber
BOAC · Gulf Air · East African Airways
Der polierte Großraum-Trijet zeichnete sich durch seine ruhige Kabine, seine sanften Flugeigenschaften und seine ganz eigene Prestige-Aura aus.
Erstflug
1970
Bestuhlung
250 to 400
Forum-Puls
60
Reichweitenband
5,400 nm
Bekannte Betreiber
TWA · Delta · British Airways · Cathay Pacific
Der Pionier der zweischiffigen Kurz- und Mittelstrecke, der Airbus zu einem ernsthaften Flugzeughersteller machte.
Erstflug
1972
Bestuhlung
247 to 345
Forum-Puls
60
Reichweitenband
4,050 nm
Bekannte Betreiber
Air France · Lufthansa · Thai · American
Der verkürzte Airbus-Großraumflugzeug, der den Fluggesellschaften genau im richtigen Moment einen kleineren Langstrecken-Zwilling bescherte.
Erstflug
1982
Bestuhlung
220 to 280
Forum-Puls
60
Reichweitenband
5,150 nm
Bekannte Betreiber
Lufthansa · Swissair · Air France · Pakistan International
Die vierstrahlige Airbus-Langstreckenfamilie, die die Lücke zwischen frühen Zwillingsflugzeugen und späteren hocheffizienten Flaggschiffen schloss.
Erstflug
1991
Bestuhlung
239 to 440
Forum-Puls
62
Reichweitenband
9,000 nm
Bekannte Betreiber
Lufthansa · Virgin Atlantic · Iberia · Cathay Pacific
Der Überschall-Ausreißer: Prestigetransportmittel, Symbol der Ingenieurskunst und eine der speicherstärksten Maschinen der Luftfahrt.
Erstflug
1969
Bestuhlung
92 to 128
Forum-Puls
95
Reichweitenband
3,900 nm
Bekannte Betreiber
British Airways · Air France
Das französische Kurzstreckenflugzeug, das seine Designvorgaben sauber gelöst hat, aber auf einem Markt angekommen ist, der mehr Reichweite wollte.
Erstflug
1971
Bestuhlung
150 to 162
Forum-Puls
60
Reichweitenband
930 nm
Bekannte Betreiber
Air Inter
Der kompakte europäische Regionaljet, der dazu beitrug, zu definieren, wie der Kurzstrecken-Jet-Transport außerhalb der US-Hauptstädte aussehen könnte.
Erstflug
1967
Bestuhlung
65 to 85
Forum-Puls
46
Reichweitenband
1,100 nm
Bekannte Betreiber
LTU · Braathens · Ansett · Air UK
Die letzten Fokker-Jetliner, bekannt für ihre hervorragende Kurzstreckentauglichkeit und eine treue Betreiberbasis, die das Unternehmen überdauerte.
Erstflug
1986
Bestuhlung
79 to 122
Forum-Puls
48
Reichweitenband
2,300 nm
Bekannte Betreiber
KLM Cityhopper · Austrian · Helvetic · Alliance
Die vierstrahlige Regionalflugzeugfamilie mit hohem Auftrieb wurde für Stadtflughäfen, steile Anflüge und ungewöhnliche Betriebsnischen entwickelt.
Erstflug
1981
Bestuhlung
70 to 112
Forum-Puls
48
Reichweitenband
1,800 nm
Bekannte Betreiber
Swissair · CityJet · Lufthansa CityLine · Brussels Airlines
Eine raufeldtaugliche Regionaljet-Familie, die für Kurzstrecken mit Infrastruktureinschränkungen und kaltem Wetter entwickelt wurde.
Erstflug
2004
Bestuhlung
68 to 99
Forum-Puls
48
Reichweitenband
2,400 nm
Bekannte Betreiber
Rossiya · Angara · Cubana · Ukraine International
Der sowjetische Langstrecken-Quadjet, der Aeroflot und alliierten Betreibern ein echtes interkontinentales Flaggschiff verschaffte.
Erstflug
1963
Bestuhlung
168 to 195
Forum-Puls
60
Reichweitenband
5,400 nm
Bekannte Betreiber
Aeroflot · Interflug · Cubana
Der sowjetische Großraumflugzeug basiert auf einer eigenständigen Flughafenabfertigung und einem Inlands- und Regionaldienst mit hoher Kapazität.
Erstflug
1976
Bestuhlung
320 to 350
Forum-Puls
60
Reichweitenband
2,050 nm
Bekannte Betreiber
Aeroflot · Atlant-Soyuz
Eines der ersten erfolgreichen Düsenflugzeuge der Welt und das Flugzeug, das die Sowjetunion fast unmittelbar nach Großbritannien in den Linienverkehr einführte.
Erstflug
1955
Bestuhlung
50 to 100
Forum-Puls
60
Reichweitenband
1,700 nm
Bekannte Betreiber
Aeroflot · CSA
Das kompakte sowjetische Kurzstreckenflugzeug, das zu einer festen Größe im Ostblock und in den inländischen Aeroflot-Netzwerken wurde.
Erstflug
1963
Bestuhlung
72 to 84
Forum-Puls
60
Reichweitenband
1,700 nm
Bekannte Betreiber
Aeroflot · Interflug · CSA · Balkan
Der sowjetische Dreistrahltriebwerk, der zum Rückgrat der Mittelstrecken-Passagierflüge in einem weiten geografischen Gebiet wurde.
Erstflug
1968
Bestuhlung
150 to 180
Forum-Puls
60
Reichweitenband
2,850 nm
Bekannte Betreiber
Aeroflot · LOT · Rossiya · UTair
Der sowjetische Überschalltransporter, dessen kurzes Passagierleben ihm immer noch einen nahezu mythischen Platz in der Geschichte des Jet-Zeitalters einräumt.
Erstflug
1968
Bestuhlung
120 to 140
Forum-Puls
86
Reichweitenband
3,500 nm
Bekannte Betreiber
Aeroflot
Der sowjetische Dreistrahltriebwerk sollte frühere Kurzstreckentypen durch bessere Feldleistung und modernere Systeme ersetzen.
Erstflug
1975
Bestuhlung
96 to 120
Forum-Puls
60
Reichweitenband
1,350 nm
Bekannte Betreiber
Aeroflot · Saratov Airlines · KrasAir
Der erste speziell für Geschäftsreisende gebaute Jet, der einen breiten Einsatz erreicht und die Idee einer Kategorie von Geschäftsflugzeugen definiert.
Erstflug
1957
Bestuhlung
8 to 10
Forum-Puls
36
Reichweitenband
2,500 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · U.S. Air Force
Die zweimotorige Falcon, die den Betreibern auf beiden Seiten des Atlantiks die Business-Jet-Identität von Dassault vorstellte.
Erstflug
1963
Bestuhlung
8 to 14
Forum-Puls
36
Reichweitenband
1,800 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · FedEx · French government
Die frühen Gulfstreams mit großen Kabinen, die die Langstrecken-Businessjet-Formel des Unternehmens begründeten.
Erstflug
1966
Bestuhlung
10 to 19
Forum-Puls
36
Reichweitenband
3,650 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Government fleets
Die messerscharfen Learjets, die kleine, schnelle Firmenflüge gleichermaßen glamourös und dringlich erscheinen ließen.
Erstflug
1963
Bestuhlung
6 to 8
Forum-Puls
36
Reichweitenband
2,000 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Air ambulance
Die gestreckten Learjets mit geradem Turbostrahltriebwerk, die zu festen Bestandteilen im Charter-, Firmen- und Sondermissionsdienst wurden.
Erstflug
1973
Bestuhlung
6 to 8
Forum-Puls
36
Reichweitenband
2,056 nm
Bekannte Betreiber
Corporate operators · Air ambulance · Military support
Auch wenn die Passagierflotten schrumpfen, bleibt die 747 eine unübertroffene Maschine, an die sich die Menschen im Detail erinnern.
Airchive Desk
Passagiere erinnern sich an den MD-80 weniger als Datenblatt als vielmehr als vollständige Sinnesumgebung.
Airchive Desk
