Seattle
Die Boeing-Abdeckung umfasst Hauptpassagierflugzeuge und VIP-Derivate in 10 Airchive-Familien und gleicht aktive Flotten mit historisch wichtigen ausgemusterten Flugzeugtypen aus.
Diese Herstellerseite fasst 10 aktuelle und historische Jet-Familien in einer einzigen Abstammungsansicht zusammen, sodass Crawler und Leser ohne URL-Duplizierung oder Taxonomiedrift vom Hersteller zur Familie und zur Variante wechseln können.
Airchive gruppiert Boeing-Flugzeuge zunächst nach Familie, wodurch die Abstammung der Verkehrsflugzeuge lesbar bleibt, anstatt sie auf getrennten Modellseiten zu verteilen.
Familien
Der ursprüngliche Boeing-Jetliner, der interkontinentale Jetreisen zu einer wiederholbaren Flugroutine machte.
Erstflug
1957
Bestuhlung
141 to 219
Forum-Puls
60
Reichweitenband
5,750 nm
Bekannte Betreiber
Pan Am · TWA · Lufthansa · BOAC
Das leichtere Kurz- bis Mittelstrecken-Derivat der 707, gebaut für Strecken, die nicht das volle interkontinentale Gewicht benötigen.
Erstflug
1959
Bestuhlung
131 to 149
Forum-Puls
60
Reichweitenband
3,500 nm
Bekannte Betreiber
United · American · Western · Middle East Airlines
Der Heckmotor-Trijet, der Mittelstreckenflügen sowohl robust als auch glamourös erschien.
Erstflug
1963
Bestuhlung
106 to 189
Forum-Puls
60
Reichweitenband
2,500 nm
Bekannte Betreiber
Eastern · American · United · Lufthansa
Die Kurzstrecken-Basislinie, die zur bekanntesten Jet-Familie in der Geschichte moderner Fluggesellschaften wurde.
Erstflug
1967
Bestuhlung
130 to 230
Forum-Puls
74
Reichweitenband
3,850 nm
Bekannte Betreiber
Southwest · Ryanair · United · Alaska
Das Oberdeck-Großraumflugzeug-Symbol, das jahrzehntelang prägte, wie Langstreckenflüge aussahen.
Erstflug
1969
Bestuhlung
366 to 467
Forum-Puls
78
Reichweitenband
8,000 nm
Bekannte Betreiber
Pan Am · British Airways · Lufthansa · Korean Air
Der Narrowbody, der transkontinentales Tempo mit heißer und transatlantischer Vielseitigkeit kombiniert.
Erstflug
1982
Bestuhlung
178 to 239
Forum-Puls
56
Reichweitenband
4,100 nm
Bekannte Betreiber
Delta · United · American · Icelandair
Das Arbeitstier mit zwei Gängen, das den effizienten Langstreckenflug mit zwei Triebwerken stillschweigend normalisierte.
Erstflug
1981
Bestuhlung
181 to 351
Forum-Puls
56
Reichweitenband
6,385 nm
Bekannte Betreiber
United · Delta · ANA · JAL
Der große Zwilling, der viele viermotorige Flaggschiffe verdrängte und gleichzeitig eine starke, eigene Kabinenidentität beibehielt.
Erstflug
1994
Bestuhlung
301 to 426
Forum-Puls
56
Reichweitenband
8,555 nm
Bekannte Betreiber
Emirates · United · ANA · Qatar Airways
Der zusammengesetzte Langstrecken-Twin ist auf niedrigere Betriebskosten und eine deutlich andere Kabinenumgebung ausgelegt.
Erstflug
2009
Bestuhlung
242 to 336
Forum-Puls
56
Reichweitenband
7,635 nm
Bekannte Betreiber
ANA · United · Qatar Airways · British Airways
Der kompakte Twinjet, der die DC-9-Linie ins 21. Jahrhundert führte.
Erstflug
1998
Bestuhlung
106 to 134
Forum-Puls
56
Reichweitenband
2,060 nm
Bekannte Betreiber
Delta · Hawaiian · AirTran
Die Dreamliner-Geschichte dreht sich nicht mehr nur um die 787-9. Die -10 entwickelt sich zum Branchenschwerpunkt der Fluggesellschaften, wenn sie Kapazität, Premium-Dichte und geringeren Reisekostendruck in einem Schritt wünschen.
Airchive Desk
Auch wenn die Passagierflotten schrumpfen, bleibt die 747 eine unübertroffene Maschine, an die sich die Menschen im Detail erinnern.
Airchive Desk
Flugzeug-Referenzstandorte fragmentieren, wenn jede Variante vorgibt, die ganze Geschichte zu sein.
Airchive Desk
