Toulouse
Airbus wurde 1970 gegründet und ist hier mit neun Passagier- und Geschäftsflugzeugfamilien vertreten, die Fly-by-Wire-Flugzeuge, Großraumflugzeuge und Unternehmensderivate umfassen.
Entdecken Sie die aktuellen und historischen Jet-Familien 9, von den Flugzeugen, die den Ruf des Unternehmens begründeten, bis hin zu den Programmen, die noch heute fliegen.
Die Sammlung verfolgt die Programme von Airbus für Verkehrsflugzeuge, Geschäftsflugzeuge und Regionalflugzeuge von der ersten Inbetriebnahme bis hin zu aktuellen Flotten, Ausmusterungen und der Erhaltung.
Familien
Der Pionier der zweischiffigen Kurz- und Mittelstrecke, der Airbus zu einem ernsthaften Flugzeughersteller machte.
Erster Flug
1972
Sitzgelegenheiten
247 to 345
Im Forum
60
Reichweite
4,050 nm
Bemerkenswerte Betreiber
Air France · Lufthansa · Thailändisch · Amerikaner
Der verkürzte Airbus-Großraumflugzeug, der den Fluggesellschaften genau im richtigen Moment einen kleineren Langstrecken-Zwilling bescherte.
Erster Flug
1982
Sitzgelegenheiten
220 to 280
Im Forum
60
Reichweite
5,150 nm
Bemerkenswerte Betreiber
Lufthansa · Swissair · Air France · Pakistan International
Die Fly-by-Wire-Single-Aisle-Familie, die die Gemeinsamkeit des Cockpits in eine Flottenstrategie verwandelte.
Erster Flug
1987
Sitzgelegenheiten
100 to 244
Im Forum
56
Reichweite
4,700 nm
Bemerkenswerte Betreiber
easyJet · Delta · IndiGo · Lufthansa
Die vielseitige Twin-Aisle-Familie, die von der Mittel- und Langstreckennutzung bis hin zur Effizienz der Neo-Ära relevant blieb.
Erster Flug
1992
Sitzgelegenheiten
220 to 406
Im Forum
56
Reichweite
8,150 nm
Bemerkenswerte Betreiber
Delta · Cathay Pacific · Qatar Airways · Türkische Fluggesellschaften
Die vierstrahlige Airbus-Langstreckenfamilie, die die Lücke zwischen frühen Zwillingsflugzeugen und späteren hocheffizienten Flaggschiffen schloss.
Erster Flug
1991
Sitzgelegenheiten
239 to 440
Im Forum
62
Reichweite
9,000 nm
Bemerkenswerte Betreiber
Lufthansa · Virgin Atlantic · Iberien · Cathay Pacific
Ein Langstrecken-Twin, der auf Effizienz, Verbundstruktur und einem ruhigeren Kabinenangebot basiert.
Erster Flug
2013
Sitzgelegenheiten
300 to 410
Im Forum
56
Reichweite
8,700 nm
Bemerkenswerte Betreiber
Singapore Airlines · Qatar Airways · Cathay Pacific · Delta
Der Doppeldecker-Gigant wurde entwickelt, um Langstreckenreisen aus der Hub-Ära theatralisch und unverwechselbar zu machen.
Erster Flug
2005
Sitzgelegenheiten
485 to 615
Im Forum
68
Reichweite
8,200 nm
Bemerkenswerte Betreiber
Emirate · Singapore Airlines · Qantas · British Airways
Die frühere C-Serie, die die Erwartungen an Komfort und Reichweite in der Klasse von 100 bis 150 Sitzen neu definiert.
Erster Flug
2013
Sitzgelegenheiten
100 to 160
Im Forum
42
Reichweite
3,600 nm
Bemerkenswerte Betreiber
Delta · JetBlue · airBaltic · Air France
Single-Aisle- und Großraumflugzeugplattformen von Airbus, angepasst an private, geschäftliche und staatliche Passagiermissionen.
Erster Flug
1995
Sitzgelegenheiten
8 to 25
Im Forum
30
Reichweite
6,000 nm
Bemerkenswerte Betreiber
Unternehmensbetreiber · Regierungsflotten · VIP-Charterbetreiber
Airbus geht davon aus, dass sich der Passagierverkehr bis 2045 mehr als verdoppeln wird, wobei der Austausch der Flotte und neue Verbindungen zwischen kleineren Städten die Nachfrage sowohl nach Single-Aisle-Flugzeugen als auch nach Großraumflugzeugen beeinflussen werden.
Airchive Desk
Der Single-Aisle-Flugzeugflugzeug von Airbus mit besonders großer Reichweite ist keine Theorie mehr. Es wird zu einem echten Planungstool für Missionen, die früher einen Großraumflugzeug oder überhaupt keine Route erforderten.
Airchive Desk
Fluggesellschaften brauchen immer noch Flugzeuge, die sich auf die richtige Art und Weise klein anfühlen und nicht auf die alte Art und Weise kompromittiert. Aus diesem Grund sind die Zweige A220-100 und E2 wichtiger, als ihre Sitzplatzzahlen vermuten lassen.
Airchive Desk
Reichweite, Premium-Dichte und die Wirtschaftlichkeit der Fluggesellschaften machen den Stretch-Narrowbody zu einem kategoriedefinierenden Flugzeug.
Airchive Desk
Ruhe, Luftfeuchtigkeit, Beleuchtung und Airline-Ausführung ließen den A350 mehr erscheinen als nur eine Geschichte von Reichweite und Effizienz.
Airchive Desk
Eine Variante macht mehr Sinn, wenn ihre Designentscheidungen, ihre Rolle als Fluggesellschaft und ihre Servicegeschichte mit der größeren Familie verbunden bleiben.
Airchive Desk
