Wie die {Variante} in die Geschichte der {Familie} passt
Super VC10 ist der repräsentative Zweig der Vickers VC10-Familie und deckt den gestreckten Zweig ab, der am häufigsten mit der Hauptleitungsnutzung von BOAC in Verbindung gebracht wird.
Diese Seite isoliert den Super VC10-Zweig der Vickers VC10 family und konzentriert sich auf die Motoren, den Serviceeintrag, die Sitzplätze, die Reichweite und die Missionsrolle, die eine dedizierte Variantenseite rechtfertigen, während der Familienverlauf auf der kanonischen übergeordneten URL beibehalten wird.
Serviceeintrag
1965
Sitzgelegenheiten
151 to 174
Reichweite
3,200 nm
Variantengeschichte
Warum es von der Familie abzweigt
Der Super VC10 wird als repräsentativer Zweig behandelt, da er den gestreckten Zweig erfasst, der am meisten mit der Hauptleitungsnutzung von BOAC verbunden ist.
Die Variantenseiten bleiben absichtlich schmaler als die Familienseite, sodass Unterschiede in Kabine, Motoren, Mission und Marktrolle deutlich bleiben, ohne dass der gesamte Programmverlauf dupliziert wird.
Faktenreihen
Referenz-Schnappschuss
- Motoren
- Rolls-Royce Conway
- Geben Sie Daten ein
- Serviceeintrag
- 1965
- Betreiberaufzeichnungen
- Typische Sitzgelegenheiten
- 151 to 174
- Operator-Layouts
- Reichweite
- 3,200 nm
- Planungsdaten
Zurück zur Familienseite
Variantenseiten bleiben bewusst schmaler als Familienseiten. Sie isolieren bedeutsame technische oder kommerzielle Unterschiede, während die kanonische Familienseite die breitere historische Erzählung enthält.