Variante
Super VC10
Super VC10 ist der repräsentative Zweig der Vickers VC10-Familie und deckt den gestreckten Zweig ab, der am häufigsten mit der Hauptleitungsnutzung von BOAC in Verbindung gebracht wird.
Range 3,200 nm · Entry 1965
VickersVerkehrsflugzeugIm Ruhestand
Vickers VC10 family
Die Geschichte der {Familie}, vom ersten Flug bis zum bleibenden Ruf
Das elegante britische Langstreckenflugzeug mit Heckmotor, konzipiert für den Einsatz bei heißem Wetter und auf Prestigerouten.
Vickers VC10 family ist ein im ruhestand verkehrsflugzeug von Vickers, das erstmals in 1962 geflogen und in 1964 eingeführt wurde. Diese kanonische Airchive-Seite speichert die Familiengeschichte, Spezifikationen, Varianten, Betreiber und zugehörige Archivdiskussionen unter einer einzigen permanenten URL.
Erster Flug
1962
Serviceeintrag
1964
Sitzband
135 to 174
Die Vickers VC10-Familie ist ein ausgemustertes Verkehrsflugzeug von Vickers, das erstmals 1962 geflogen und 1964 eingeführt wurde, mit typischen Sitzplätzen für 135 bis 174 Personen und einer Reichweite von bis zu 5.850 Seemeilen.
Die Familienseite fungiert als primäre Aufzeichnungseinheit, sodass Fluglinieneinsatz, Kabinenerfahrung, Produktionsgeschichte und repräsentative Varianten lesbar bleiben, anstatt sich in eine Vielzahl von Modellnummern aufzuteilen.
Reichweitenband
5,850 nm
Bemerkenswerte Betreiber
BOAC · Gulf Air · East African Airways
Quellstapel
- Traditionelles Material des Herstellers
- Typenzertifikat und Planungsdaten
- Museums- und Konservierungsreferenzen
Varianten
Repräsentative Varianten
Spezifikationen
Aktuelle öffentliche Fakten
- Hersteller
- Vickers
- Programmgeschichte
- Klasse
- Airliner
- Airchive-Taxonomie
- Erster Flug
- 1962-06-29
- Programmgeschichte
- Serviceeintrag
- 1964-04-29
- Betreiberaufzeichnungen
- Aktueller Stand
- Retired
- Flottenrealität
- Typische Sitzgelegenheiten
- 135 to 174
- Referenzen von Betreibern und Kabinen
- Reichweitenband
- Up to 5,850 nm
- Programmliteratur
- Reisegeschwindigkeit
- 505 kt
- Planungsdaten
Archivieren Sie Momente
Menschlicher Kontext
Der VC10 ist sowohl wegen seiner Haltung auf der Rampe als auch wegen seiner Leistung in Erinnerung geblieben, ein Langstreckenjet, der auch im geparkten Zustand immer schnell aussah.
Die Erinnerung der Passagiere ist hier von Bedeutung, da der Flughafenalltag, die Kabinenatmosphäre und die Streckengeografie Teil der Flugzeuggeschichte und keine Randnotizen sind.
Zeitleiste
Meilensteine des Programms
- 1962
Erster Flug
Der VC10 beginnt mit der Flugerprobung und stellt die öffentliche Form der Familie fest.
- 1964
Serviceeintrag
Die Familie tritt in den Passagier- oder Führungsdienst ein und beginnt mit dem Aufbau ihrer operativen Präsenz.
- Today
Aktuelle Rolle
Die Familie bleibt im Dienst aktiv und prägt weiterhin Flotten-, Missions- oder Archivgespräche.
Verwandte Neuigkeiten
Redaktioneller Kontext
Dieser Familie sind noch keine redaktionellen Beiträge beigefügt. Die Flugzeugaufzeichnung ist live und die Berichterstattung aus Nachrichtenredaktionen oder Archiven kann später darauf überlagert werden, ohne dass die URL geändert werden muss.
Forenthreads
Gemeinschaftsgedächtnis
Live-ForumVC10
VC10 lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Vickers VC10 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
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VC10 historic operators and preservation
Best memories, route eras, preserved examples, and documentation leads for the Vickers VC10 family.