L101
L-1011-500
L-1011-500 ist der repräsentative Zweig der Lockheed L-1011 TriStar-Familie und übernimmt den kürzeren Langstreckenzweig, der der Familie ihre leistungsfähigste Passagierform verlieh.
Lockheed L-1011 TriStar family
Der polierte Großraum-Trijet zeichnete sich durch seine ruhige Kabine, seine sanften Flugeigenschaften und seine ganz eigene Prestige-Aura aus.
Lockheed L-1011 TriStar family ist ein im ruhestand verkehrsflugzeug von Lockheed, das erstmals in 1970 geflogen und in 1972 eingeführt wurde. Diese kanonische Airchive-Seite speichert die Familiengeschichte, Spezifikationen, Varianten, Betreiber und zugehörige Archivdiskussionen unter einer einzigen permanenten URL.
Erster Flug
1970
Serviceeintrag
1972
Sitzband
250 to 400
Die Lockheed L-1011 TriStar-Familie ist ein ausgemustertes Verkehrsflugzeug von Lockheed, das erstmals 1970 geflogen und 1972 eingeführt wurde, mit typischen Sitzplätzen für 250 bis 400 und einer Reichweite von bis zu 5.400 Seemeilen.
Die Familienseite fungiert als primäre Aufzeichnungseinheit, sodass Fluglinieneinsatz, Kabinenerfahrung, Produktionsgeschichte und repräsentative Varianten lesbar bleiben, anstatt sich in eine Vielzahl von Modellnummern aufzuteilen.
Reichweitenband
5,400 nm
Bemerkenswerte Betreiber
TWA · Delta · British Airways · Cathay Pacific
Quellstapel
Varianten
L101
L-1011-500 ist der repräsentative Zweig der Lockheed L-1011 TriStar-Familie und übernimmt den kürzeren Langstreckenzweig, der der Familie ihre leistungsfähigste Passagierform verlieh.
Spezifikationen
Archivieren Sie Momente
Zeitleiste
Die L-1011 beginnt mit der Flugerprobung und etabliert die öffentliche Form der Familie.
Die Familie tritt in den Passagier- oder Führungsdienst ein und beginnt mit dem Aufbau ihrer operativen Präsenz.
Die Familie bleibt im Dienst aktiv und prägt weiterhin Flotten-, Missions- oder Archivgespräche.
Verwandte Neuigkeiten
Forenthreads
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