EmbraerRegionaljetIm Einsatz

Embraer E-Jet family

Die E-Jet-Geschichte, vom ersten Flug bis zum dauerhaften Ruf

Regionaljets, die das Fliegen in der richtigen Größe ermöglichten, fühlten sich weniger wie ein Kompromiss, sondern eher wie eine Strategie an.

Embraer E-Jet family ist ein im einsatz regionaljet, gebaut von Embraer. Es flog erstmals als 2002, wurde als 2004 in Dienst gestellt und prägte später die Flotten von Fluggesellschaften, Passagierreisen und das Fluggedächtnis.

Erster Flug

2002

Serviceeintrag

2004

Sitzband

70 to 146

Die Embraer E-Jet-Familie ist ein in Betrieb befindliches Regionalflugzeug von Embraer, das erstmals 2002 geflogen und 2004 eingeführt wurde, mit typischen Sitzplätzen für 70 bis 146 Personen und einer Reichweite von bis zu 2.850 Seemeilen.

Die regionale Berichterstattung behandelt hier die Streckenökonomie, das Kabinengefühl, die Flughafentauglichkeit und den Einsatz durch die Fluggesellschaft als gleichermaßen wichtige Teile der Identität des Flugzeugs.

Reichweite

2,850 nm

Bemerkenswerte Betreiber

KLM Cityhopper · Azul · Porter · Helvetisch

Quellstapel

Offizielle Programmseiten des Herstellers
Musterzertifikat und Flughafenplanungsdaten
Betreiberkonfiguration und Flottenreferenzen

Varianten

Repräsentative Varianten

Herstellerseite Forum-Hub Vergleichen Sie Familien

E170

E170 ist ein in Betrieb befindliches Mitglied der Embraer E-Jet-Familie, bekannt für den ursprünglichen kurzen Zweig, der die E-Jet-Kabine und -Systeme einführte.

Range 2,150 nm · Entry 2004

E175

E175 ist ein in Betrieb befindliches Mitglied der Embraer E-Jet-Familie, bekannt für den kurzen Zweig mit der richtigen Größe, der für den bereichsabhängigen Regionalflug von zentraler Bedeutung bleibt.

Range 2,200 nm · Entry 2005

E190

E190 ist ein in Betrieb befindliches Mitglied der Embraer E-Jet-Familie, bekannt für den Sweet Spot der ersten Generation, der Komfort und Kapazität in Einklang bringt.

Range 2,450 nm · Entry 2005

E195

E195 ist ein in Betrieb befindliches Mitglied der Embraer E-Jet-Familie, die für den langgestreckten Zweig der ersten Generation bekannt ist, der für eine Kapazität im Mainline-Stil ausgelegt ist.

Range 2,300 nm · Entry 2006

E290

E190-E2

E190-E2 ist ein in Betrieb befindliches Mitglied der Embraer E-Jet-Familie, bekannt für den neueren Mittelzweig, der den E2-Flügel und das Getriebefan-Update in das Herzstück der Familie brachte.

Range 2,850 nm · Entry 2018

E295

E195-E2

E195-E2 ist ein in Betrieb befindliches Mitglied der Embraer E-Jet-Familie, bekannt für den größeren E2-Zweig, der im Mittelpunkt aktueller Debatten über die richtige Dimensionierung steht.

Range 2,600 nm · Entry 2019

Spezifikationen

Aktuelle öffentliche Fakten

Hersteller: Embraer; Programmgeschichte
Klasse: Regional jet; Flugzeugkategorie
Erster Flug: 2002-02-19; Programmgeschichte
Serviceeintrag: 2004-03-17; Betreiberaufzeichnungen
Aktueller Stand: In service; Flottenreferenzen
Typische Sitzgelegenheiten: 70 to 146; Referenzen von Betreibern und Kabinen
Reichweite: Up to 2,850 nm; Programmliteratur
Reisegeschwindigkeit: 447 kt; Planungsdaten

Archivieren Sie Momente

Menschlicher Kontext

Die Zwei-mal-Zwei-Kabine des E-Jet ist nach wie vor eines der deutlichsten Beispiele dafür, wie der Passagierkomfort Teil der dauerhaften Identität einer regionalen Familie wird.

Diese Flugzeuge verdienen Archivplatz, wenn Frequenz, Netzwerktauglichkeit und Kabinengefühl bestimmen, wie sich die Menschen tatsächlich an regionale Flüge erinnern.

Zeitleiste

Meilensteine des Programms

2002
Erster Flug
Der E-Jet beginnt mit Flugtests und etabliert die öffentliche Form der Familie.
2004
Serviceeintrag
Die Familie tritt in den Passagier- oder Führungsdienst ein und beginnt mit dem Aufbau ihrer operativen Präsenz.
Today
Aktuelle Rolle
Die Familie bleibt im Dienst aktiv und prägt weiterhin Flotten-, Missions- oder Archivgespräche.

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