DC8
DC-8-63
DC-8-63 ist der repräsentative Zweig der Douglas DC-8-Familie und übernimmt den langgestreckten Zweig, der der Familie ihre Passagierform mit der höchsten Kapazität verlieh.
Range 4,500 nm · Entry 1967
DouglasVerkehrsflugzeugIm Ruhestand
Douglas DC-8 family
Die Geschichte der {Familie}, vom ersten Flug bis zum bleibenden Ruf
Der Douglas-Langstrecken-Quadjet, der die ersten Boeing-Jets davon abhielt, den Markt für sich zu behalten.
Douglas DC-8 family ist ein im ruhestand verkehrsflugzeug von Douglas, das erstmals in 1958 geflogen und in 1959 eingeführt wurde. Diese kanonische Airchive-Seite speichert die Familiengeschichte, Spezifikationen, Varianten, Betreiber und zugehörige Archivdiskussionen unter einer einzigen permanenten URL.
Erster Flug
1958
Serviceeintrag
1959
Sitzband
117 to 269
Die Douglas DC-8-Familie ist ein ausgemustertes Verkehrsflugzeug von Douglas, das erstmals 1958 geflogen und 1959 eingeführt wurde, mit typischen Sitzplätzen für 117 bis 269 Personen und einer Reichweite von bis zu 5.200 Seemeilen.
Die Familienseite fungiert als primäre Aufzeichnungseinheit, sodass Fluglinieneinsatz, Kabinenerfahrung, Produktionsgeschichte und repräsentative Varianten lesbar bleiben, anstatt sich in eine Vielzahl von Modellnummern aufzuteilen.
Reichweitenband
5,200 nm
Bemerkenswerte Betreiber
United · Delta · KLM · Japan Air Lines
Quellstapel
- Traditionelles Material des Herstellers
- Typenzertifikat und Planungsdaten
- Museums- und Konservierungsreferenzen
Varianten
Repräsentative Varianten
Spezifikationen
Aktuelle öffentliche Fakten
- Hersteller
- Douglas
- Programmgeschichte
- Klasse
- Airliner
- Airchive-Taxonomie
- Erster Flug
- 1958-05-30
- Programmgeschichte
- Serviceeintrag
- 1959-09-18
- Betreiberaufzeichnungen
- Aktueller Stand
- Retired
- Flottenrealität
- Typische Sitzgelegenheiten
- 117 to 269
- Referenzen von Betreibern und Kabinen
- Reichweitenband
- Up to 5,200 nm
- Programmliteratur
- Reisegeschwindigkeit
- 505 kt
- Planungsdaten
Archivieren Sie Momente
Menschlicher Kontext
Die DC-8 nimmt in der öffentlichen Erinnerung einen ruhigeren Platz ein als die 707, aber für Besatzungen und Langstreckenhistoriker bleibt sie eine der Grundformen des Jet-Zeitalters.
Die Erinnerung der Passagiere ist hier von Bedeutung, da der Flughafenalltag, die Kabinenatmosphäre und die Streckengeografie Teil der Flugzeuggeschichte und keine Randnotizen sind.
Zeitleiste
Meilensteine des Programms
- 1958
Erster Flug
Die DC-8 beginnt mit der Flugerprobung und stellt die öffentliche Form der Familie fest.
- 1959
Serviceeintrag
Die Familie tritt in den Passagier- oder Führungsdienst ein und beginnt mit dem Aufbau ihrer operativen Präsenz.
- Today
Aktuelle Rolle
Die Familie bleibt im Dienst aktiv und prägt weiterhin Flotten-, Missions- oder Archivgespräche.
Verwandte Neuigkeiten
Redaktioneller Kontext
Dieser Familie sind noch keine redaktionellen Beiträge beigefügt. Die Flugzeugaufzeichnung ist live und die Berichterstattung aus Nachrichtenredaktionen oder Archiven kann später darauf überlagert werden, ohne dass die URL geändert werden muss.
Forenthreads
Gemeinschaftsgedächtnis
Live-ForumDC-8
DC-8 lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Douglas DC-8 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
Live-ForumDC-8
DC-8 historic operators and preservation
Best memories, route eras, preserved examples, and documentation leads for the Douglas DC-8 family.