Variante
An-158
An-158 ist der repräsentative Zweig der Antonov An-148/158-Familie und erfasst den ausgedehnten Zweig, der den größten Kapazitätszuwachs der Familie darstellte.
Range 1,700 nm · Entry 2013
AntonovRegionaljetTeilweise im Ruhestand
Antonov An-148 / 158 family
Die Geschichte der {Familie}, vom ersten Flug bis zum bleibenden Ruf
Eine raufeldtaugliche Regionaljet-Familie, die für Kurzstrecken mit Infrastruktureinschränkungen und kaltem Wetter entwickelt wurde.
Antonov An-148 / 158 family ist ein teilweise im ruhestand regionaljet von Antonov, das erstmals in 2004 geflogen und in 2009 eingeführt wurde. Diese kanonische Airchive-Seite speichert die Familiengeschichte, Spezifikationen, Varianten, Betreiber und zugehörige Archivdiskussionen unter einer einzigen permanenten URL.
Erster Flug
2004
Serviceeintrag
2009
Sitzband
68 to 99
Die Antonov An-148/158-Familie ist ein teilweise ausgemustertes Regionalflugzeug von Antonov, das erstmals 2004 geflogen und 2009 eingeführt wurde, mit typischen Sitzplätzen für 68 bis 99 Personen und einer Reichweite von bis zu 2.400 Seemeilen.
Die regionale Berichterstattung behandelt hier die Streckenökonomie, das Kabinengefühl, die Flughafentauglichkeit und den Einsatz durch die Fluggesellschaft als gleichermaßen wichtige Teile der Identität des Flugzeugs.
Reichweitenband
2,400 nm
Bemerkenswerte Betreiber
Rossiya · Angara · Cubana · Ukraine International
Quellstapel
- Offizielle Programmseiten des Herstellers
- Musterzertifikat und Flughafenplanungsdaten
- Betreiberkonfiguration und Flottenreferenzen
Varianten
Repräsentative Varianten
Spezifikationen
Aktuelle öffentliche Fakten
- Hersteller
- Antonov
- Programmgeschichte
- Klasse
- Regional jet
- Airchive-Taxonomie
- Erster Flug
- 2004-12-17
- Programmgeschichte
- Serviceeintrag
- 2009-06-02
- Betreiberaufzeichnungen
- Aktueller Stand
- Partially retired
- Flottenrealität
- Typische Sitzgelegenheiten
- 68 to 99
- Referenzen von Betreibern und Kabinen
- Reichweitenband
- Up to 2,400 nm
- Programmliteratur
- Reisegeschwindigkeit
- 445 kt
- Planungsdaten
Archivieren Sie Momente
Menschlicher Kontext
Die Familie ist weniger wegen ihrer Größe als wegen ihrer Nischenkompetenz in Erinnerung geblieben: hohe Flügel, strenge Rampenumgebungen und eine deutlich postsowjetische Antwort auf regionale Transportbedürfnisse.
Diese Flugzeuge verdienen Archivplatz, wenn Frequenz, Netzwerktauglichkeit und Kabinengefühl bestimmen, wie sich die Menschen tatsächlich an regionale Flüge erinnern.
Zeitleiste
Meilensteine des Programms
- 2004
Erster Flug
Die An-148/158 beginnt mit der Flugerprobung und stellt die öffentliche Form der Familie fest.
- 2009
Serviceeintrag
Die Familie tritt in den Passagier- oder Führungsdienst ein und beginnt mit dem Aufbau ihrer operativen Präsenz.
- Today
Reduziert, aber aktiv
Die Nutzung durch Passagiere oder Führungskräfte erfolgt weiterhin in geringerer Zahl, sodass sich die Familie gleichzeitig historisch und aktuell anfühlt.
Verwandte Neuigkeiten
Redaktioneller Kontext
Dieser Familie sind noch keine redaktionellen Beiträge beigefügt. Die Flugzeugaufzeichnung ist live und die Berichterstattung aus Nachrichtenredaktionen oder Archiven kann später darauf überlagert werden, ohne dass die URL geändert werden muss.
Forenthreads
Gemeinschaftsgedächtnis
Live-ForumAn-148/158
An-148/158 lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Antonov An-148 / 158 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
Live-ForumAn-148/158
An-148/158 historic operators and preservation
Best memories, route eras, preserved examples, and documentation leads for the Antonov An-148 / 158 family.