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Boeing客机现役

Boeing 737 family

737 的故事,从第一次飞行到持久的声誉

短途基线成为现代航空公司记忆中最熟悉的喷气式飞机家族。

Boeing 737 family 是由 现役 构建的 客机 Boeing。它在 1967 中首次飞行,在 1968 中投入使用,并继续塑造航空公司机队、旅客旅程和航空记忆。

第一次飞行

1967

服务入口

1968

座位带

85 to 230

波音 737 系列是波音公司的一款现役客机,于 1967 年首飞,并于 1968 年推出,典型座位数为 85 至 230 个,航程可达 3,850 海里。

它的历史贯穿于运营它的航空公司、它开辟的航线、它提供的客舱体验,以及随着时间的推移改变了这个家族角色的变体。

航程范围

3,850 nm

著名运营商

西南 · 瑞安航空 · 联合航空 · 阿拉斯加

源堆栈

  • 官方制造商计划页面
  • 型号证书和机场规划数据
  • 操作员配置和车队参考

B732

737-200 Advanced

737-200 Advanced 是波音 737 家族中部分退役的成员,以早期的长机身分支而闻名,这使得原始系列成为全球短途固定飞机。

Range 2,300 nm · Entry 1968

B733

737-300

737-300 是波音 737 家族的部分退役成员,以第一个经典系列分支和引入 CFM56 动力的版本而闻名。

Range 2,255 nm · Entry 1984

B734

737-400

737-400 是波音 737 家族的部分退役成员,以专为更高容量的短途工作而开发的加长经典分支而闻名。

Range 2,075 nm · Entry 1988

B735

737-500

737-500 是波音 737 家族中部分退役的成员,以紧凑型经典分支而闻名,在较窄的航线上取代了 737-200。

Range 2,375 nm · Entry 1990

B737

737-700

737-700 是波音 737 系列的现役成员,以围绕灵活性和平衡的现场性能而打造的较短 NG 成员而闻名。

Range 3,370 nm · Entry 1998

B738

737-800

737-800 是波音 737 系列的现役成员,以大容量 NG 主力飞机而闻名,定义了 2000 年代的短途飞行。

Range 2,935 nm · Entry 1998

B739

737-900ER

737-900ER 是波音 737 系列的现役成员,以长 NG 分支而闻名,该分支在 MAX 时代之前就预示了该系列的发展方向。

Range 3,200 nm · Entry 2007

B38M

737 MAX 8

737 MAX 8 是波音 737 系列的现役成员,以当前系列的重新设计的中心点而闻名。

Range 3,550 nm · Entry 2017

B39M

737 MAX 9

737 MAX 9 是波音 737 系列的现役成员,以目前生产的 MAX 分支而闻名,使该系列在密集的短途和中程航线上保持重要地位。

Range 3,300 nm · Entry 2018

规格

当前的公开事实

制造商
Boeing
节目历史
班级
Airliner
飞机类别
第一次飞行
1967-04-09
节目历史
服务入口
1968-02-10
操作员记录
目前状态
In service
舰队参考
典型座位
85 to 230
操作员和驾驶室参考
航程范围
Up to 3,850 nm
节目文献
巡航速度
459 kt
规划数据

存档时刻

人文背景

对于许多乘客来说,737 就是日常飞行的样子,这正是家庭页面必须充当参考和共享记忆记录的原因。
乘客的记忆在这里很重要,因为机场常规、机舱氛围和航线地理都是飞机故事的一部分,而不是旁注。

时间轴

计划里程碑

  1. 1967

    第一次飞行

    737 开始飞行测试并确立了该系列的公众形象。

  2. 1968

    服务入口

    该家族进入客运或行政服务领域,并开始建立其运营足迹。

  3. Today

    目前的角色

    该家族仍然积极参与服务,并且仍然参与舰队、任务或档案讨论。

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编辑背景

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