Variante
Caravelle 10B3
Caravelle 10B3 é o ramo representativo da família Sud Aviation Caravelle, capturando o ramo tardio de maior empuxo que manteve a família relevante na era JT8D.
Range 1,800 nm · Entry 1970
Sud AviationAvião comercialAposentado
Sud Aviation Caravelle family
A história da {família}, do primeiro voo à reputação duradoura
O avião de curta distância com motor traseiro que deu à Europa um dos seus aviões de passageiros de primeira geração mais elegantes.
Sud Aviation Caravelle family é um aposentado avião comercial de Sud Aviation, voado pela primeira vez em 1955 e introduzido em 1959. Esta página canônica do Airchive mantém o histórico da família, especificações, variantes, operadores e discussões de arquivo relacionadas em um único URL permanente.
Primeiro voo
1955
Entrada de serviço
1959
Banda de assento
80 to 140
A família Sud Aviation Caravelle é um avião comercial aposentado da Sud Aviation, voado pela primeira vez em 1955 e lançado em 1959, com assentos típicos para 80 a 140 e alcance de até 1.800 milhas náuticas.
A página da família atua como a principal unidade de registro para que a implantação da companhia aérea, a experiência de cabine, o histórico de produção e as variantes representativas permaneçam legíveis em vez de se fragmentarem em uma expansão de números de modelo.
Faixa de alcance
1,800 nm
Operadores notáveis
Air France · SAS · Swissair · Finnair
Pilha de origem
- Material patrimonial do fabricante
- tipo de certificado e dados de planejamento
- referências de museu e preservação
Variantes
Variantes representativas
Especificações
Fatos públicos atuais
- Fabricante
- Sud Aviation
- Histórico do programa
- Classe
- Airliner
- Taxonomia do arquivo aéreo
- Primeiro voo
- 1955-05-27
- Histórico do programa
- Entrada de serviço
- 1959-05-06
- Registros do operador
- Estado atual
- Retired
- Realidade da frota
- Assentos típicos
- 80 to 140
- Referências do operador e da cabine
- Faixa de alcance
- Up to 1,800 nm
- Literatura do programa
- Velocidade de cruzeiro
- 430 kt
- Dados de planejamento
Arquivar momentos
Contexto humano
O Caravelle permanece memorável por seu nariz limpo, motores montados na traseira e proporções de cabine que pareciam modernas antes que a era dos jatos mais amplos se estabelecesse em uma fórmula dominante.
A memória dos passageiros é importante aqui porque a rotina do aeroporto, a atmosfera da cabine e a geografia da rota fazem parte da história da aeronave, e não de notas secundárias.
Linha do tempo
Marcos do programa
- 1955
Primeiro voo
O Caravelle inicia testes de voo e estabelece a forma pública da família.
- 1959
Entrada de serviço
A família entra no serviço de passageiros ou executivo e começa a construir sua presença operacional.
- Today
Função atual
A família permanece ativa no serviço e ainda molda discussões sobre frota, missão ou arquivo.
Notícias relacionadas
Contexto editorial
Nenhum despacho editorial está anexado a esta família ainda. O registro da aeronave é ao vivo e a cobertura da redação ou do arquivo pode ser adicionada a ele posteriormente, sem alterar o URL.
Tópicos do fórum
Memória comunitária
Fórum ao vivoCaravelle
Caravelle lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Sud Aviation Caravelle family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
Fórum ao vivoCaravelle
Caravelle historic operators and preservation
Best memories, route eras, preserved examples, and documentation leads for the Sud Aviation Caravelle family.