MD82
MD-82
MD-82 é um membro parcialmente aposentado da família McDonnell Douglas MD-80, conhecida por ser o ramo inicial de alto volume mais intimamente ligado aos anos de mercado de massa da família.
Range 2,050 nm · Entry 1981
McDonnell DouglasAvião comercialParcialmente retirado de serviço
McDonnell Douglas MD-80 family
A história do MD-80, do primeiro voo à reputação duradoura
Um carro-chefe de curta distância lembrado por seus motores montados na traseira, cabines aconchegantes e uma vida após a morte surpreendentemente emocional.
McDonnell Douglas MD-80 family é um parcialmente retirado de serviço avião comercial construído por McDonnell Douglas. Ele voou pela primeira vez em 1979, entrou em serviço em 1980 e passou a moldar frotas aéreas, viagens de passageiros e memória da aviação.
Primeiro voo
1979
Entrada de serviço
1980
Banda de assento
130 to 172
A família McDonnell Douglas MD-80 é um avião comercial parcialmente aposentado da McDonnell Douglas, voado pela primeira vez em 1979 e introduzido em 1980, com assentos típicos de 130 a 172 e alcance de até 2.900 milhas náuticas.
Sua história passa pelas companhias aéreas que o voaram, pelas rotas que abriu, pela experiência de cabine que ofereceu e pelas variantes que mudaram o papel da família ao longo do tempo.
Alcance
2,900 nm
Operadores notáveis
americano · Delta · SAS · Leal
Pilha de origem
- Páginas oficiais do programa do fabricante
- certificado de tipo e dados de planejamento aeroportuário
- configuração do operador e referências de frota
Variantes
Variantes representativas
MD88
MD-88
O MD-88 é um membro parcialmente aposentado da família McDonnell Douglas MD-80, conhecido pelo ramo posterior que permaneceu visível nas frotas dos EUA até o século XXI.
Range 2,550 nm · Entry 1988
Especificações
Fatos públicos atuais
- Fabricante
- McDonnell Douglas
- Histórico do programa
- Classe
- Airliner
- Categoria de aeronave
- Primeiro voo
- 1979-10-18
- Histórico do programa
- Entrada de serviço
- 1980-10-10
- Registros do operador
- Estado atual
- Partially retired
- Referências de frota
- Assentos típicos
- 130 to 172
- Referências do operador e da cabine
- Alcance
- Up to 2,900 nm
- Literatura do programa
- Velocidade de cruzeiro
- 435 kt
- Dados de planejamento
Arquivar momentos
Contexto humano
Poucos jatos geram lembranças sensoriais mais detalhadas do que o MD-80: paredes laterais, carretel, tecidos dos assentos e toda a textura bege quente dos voos domésticos do final do século XX.
A memória dos passageiros é importante aqui porque a rotina do aeroporto, a atmosfera da cabine e a geografia da rota fazem parte da história da aeronave, e não de notas secundárias.
Linha do tempo
Marcos do programa
- 1979
Primeiro voo
O MD-80 inicia testes de voo e estabelece a forma pública da família.
- 1980
Entrada de serviço
A família entra no serviço de passageiros ou executivo e começa a construir sua presença operacional.
- Today
Reduzido, mas ativo
O uso de passageiros ou executivos continua em menor número, fazendo com que a família se sinta histórica e atual ao mesmo tempo.
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Contexto editorial
Reportagem original21 de jul. de 20254 minutos de leitura
Dentro da memória da cabine do MD-80
Os passageiros lembram-se do MD-80 menos como uma folha de especificações e mais como um ambiente sensorial completo.
Airchive Desk
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Memória comunitária
Memória / foto21 de jul. de 2025Respostas 31Reações 132
Os melhores detalhes da cabine do MD-80 que você ainda pode imaginar
Janelas, paredes laterais, zumbido do motor, tecidos dos assentos, música de embarque. Quais detalhes ainda estão perfeitamente preservados na memória?
Iniciado por hangar94