DC93
DC-9-30
DC-9-30 é um membro aposentado da família McDonnell Douglas DC-9, conhecido pelo ramo que melhor representa os anos de curta distância da linha principal da família.
Range 1,400 nm · Entry 1967
McDonnell DouglasAvião comercialRetirado de serviço
McDonnell Douglas DC-9 family
A história do DC-9, do primeiro voo à reputação duradoura
O jato duplo de curta distância que deu à linha de fuselagem estreita Douglas suas proporções essenciais e personalidade aeroportuária.
McDonnell Douglas DC-9 family é um retirado de serviço avião comercial construído por McDonnell Douglas. Ele voou pela primeira vez em 1965, entrou em serviço em 1965 e passou a moldar frotas aéreas, viagens de passageiros e memória da aviação.
Primeiro voo
1965
Entrada de serviço
1965
Banda de assento
90 to 139
A família McDonnell Douglas DC-9 é um avião comercial aposentado da McDonnell Douglas, voado pela primeira vez em 1965 e introduzido em 1965, com assentos típicos para 90 a 139 e alcance de até 1.700 milhas náuticas.
Sua história passa pelas companhias aéreas que o voaram, pelas rotas que abriu, pela experiência de cabine que ofereceu e pelas variantes que mudaram o papel da família ao longo do tempo.
Alcance
1,700 nm
Operadores notáveis
Delta · Noroeste · SAS · Oriental
Pilha de origem
- Material patrimonial do fabricante
- tipo de certificado e dados de planejamento
- referências de museu e preservação
Variantes
Variantes representativas
Especificações
Fatos públicos atuais
- Fabricante
- McDonnell Douglas
- Histórico do programa
- Classe
- Airliner
- Categoria de aeronave
- Primeiro voo
- 1965-02-25
- Histórico do programa
- Entrada de serviço
- 1965-12-08
- Registros do operador
- Estado atual
- Retired
- Referências de frota
- Assentos típicos
- 90 to 139
- Referências do operador e da cabine
- Alcance
- Up to 1,700 nm
- Literatura do programa
- Velocidade de cruzeiro
- 443 kt
- Dados de planejamento
Arquivar momentos
Contexto humano
O DC-9 ainda é lembrado pelo som do motor montado na parte traseira, cabines compactas e a sensação específica de viagens curtas a jato antes que a padronização moderna achatasse tudo.
A memória dos passageiros é importante aqui porque a rotina do aeroporto, a atmosfera da cabine e a geografia da rota fazem parte da história da aeronave, e não de notas secundárias.
Linha do tempo
Marcos do programa
- 1965
Primeiro voo
O DC-9 inicia testes de voo e estabelece a forma pública da família.
- 1965
Entrada de serviço
A família entra no serviço de passageiros ou executivo e começa a construir sua presença operacional.
- Today
Arquivar vida após a morte
Aeronaves sobreviventes, fotografias, documentos e memórias de primeira mão mantêm o programa visível por muito tempo após o serviço regular de passageiros.
Notícias relacionadas
Contexto editorial
Nenhum despacho editorial está anexado a esta família ainda. O registro da aeronave é ao vivo e a cobertura da redação ou do arquivo pode ser adicionada a ele posteriormente, sem alterar o URL.
Tópicos do fórum
Memória comunitária
Referência do fórumDC-9
Lounge DC-9: operadores, cabines, rotas e memórias
Use-o como base para o histórico do operador da família McDonnell Douglas DC-9, lógica de rota, detalhes da cabine e memória em primeira mão.
Referência do fórumDC-9
Operadores históricos e preservação do DC-9
Melhores memórias, épocas de rotas, exemplos preservados e pistas de documentação para a família McDonnell Douglas DC-9.