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LockheedAvião comercialAposentado

Lockheed L-1011 TriStar family

A história da {família}, do primeiro voo à reputação duradoura

O polido trijato de fuselagem larga lembrado pela tranquilidade da cabine, qualidades de voo suave e uma aura de prestígio própria.

Lockheed L-1011 TriStar family é um aposentado avião comercial de Lockheed, voado pela primeira vez em 1970 e introduzido em 1972. Esta página canônica do Airchive mantém o histórico da família, especificações, variantes, operadores e discussões de arquivo relacionadas em um único URL permanente.

Primeiro voo

1970

Entrada de serviço

1972

Banda de assento

250 to 400

A família Lockheed L-1011 TriStar é um avião comercial aposentado da Lockheed, voado pela primeira vez em 1970 e lançado em 1972, com assentos típicos para 250 a 400 e alcance de até 5.400 milhas náuticas.

A página da família atua como a principal unidade de registro para que a implantação da companhia aérea, a experiência de cabine, o histórico de produção e as variantes representativas permaneçam legíveis em vez de se fragmentarem em uma expansão de números de modelo.

Faixa de alcance

5,400 nm

Operadores notáveis

TWA · Delta · British Airways · Cathay Pacific

Pilha de origem

  • Material patrimonial do fabricante
  • tipo de certificado e dados de planejamento
  • referências de museu e preservação

L101

L-1011-500

L-1011-500 é o ramo representativo da família Lockheed L-1011 TriStar, capturando o ramo mais curto de longo alcance que deu à família sua forma de passageiro mais capaz.

Range 5,200 nm · Entry 1980

Especificações

Fatos públicos atuais

Fabricante
Lockheed
Histórico do programa
Classe
Airliner
Taxonomia do arquivo aéreo
Primeiro voo
1970-11-16
Histórico do programa
Entrada de serviço
1972-04-26
Registros do operador
Estado atual
Retired
Realidade da frota
Assentos típicos
250 to 400
Referências do operador e da cabine
Faixa de alcance
Up to 5,400 nm
Literatura do programa
Velocidade de cruzeiro
510 kt
Dados de planejamento

Arquivar momentos

Contexto humano

As memórias TriStar geralmente misturam conforto e raridade: parecia premium, parecia equilibrada e agora sobrevive principalmente por meio de lembranças e fuselagens preservadas.
A memória dos passageiros é importante aqui porque a rotina do aeroporto, a atmosfera da cabine e a geografia da rota fazem parte da história da aeronave, e não de notas secundárias.

Linha do tempo

Marcos do programa

  1. 1970

    Primeiro voo

    O L-1011 inicia testes de voo e estabelece a forma pública da família.

  2. 1972

    Entrada de serviço

    A família entra no serviço de passageiros ou executivo e começa a construir sua presença operacional.

  3. Today

    Função atual

    A família permanece ativa no serviço e ainda molda discussões sobre frota, missão ou arquivo.

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Contexto editorial

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Nenhum despacho editorial está anexado a esta família ainda. O registro da aeronave é ao vivo e a cobertura da redação ou do arquivo pode ser adicionada a ele posteriormente, sem alterar o URL.

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