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LockheedJato executivoParcialmente retirado de serviço

Lockheed JetStar family

A história do JetStar, do primeiro voo à reputação duradoura

O primeiro jato executivo dedicado especificamente construído para alcançar amplo serviço e definir a ideia de uma categoria de aeronaves corporativas.

Lockheed JetStar family é um parcialmente retirado de serviço jato executivo construído por Lockheed. Ele voou pela primeira vez em 1957, entrou em serviço em 1961 e passou a moldar frotas aéreas, viagens de passageiros e memória da aviação.

Primeiro voo

1957

Entrada de serviço

1961

Banda de assento

8 to 10

A família Lockheed JetStar é um jato executivo parcialmente aposentado da Lockheed, voado pela primeira vez em 1957 e lançado em 1961, com assentos típicos para 8 a 10 pessoas e alcance de até 2.500 milhas náuticas.

Seu lugar na aviação executiva vem da combinação de capacidade de missão, layout de cabine, uso do operador e dos motivos pelos quais os compradores mantiveram o tipo ou mudaram para seus sucessores.

Alcance

2,500 nm

Operadores notáveis

Operadores corporativos · Força Aérea dos EUA

Pilha de origem

  • Páginas e folhetos oficiais de produtos do fabricante
  • Material de certificado do tipo FAA ou EASA
  • missão do operador e referências de cabine

Variante

JetStar II

JetStar II é um membro parcialmente aposentado da família Lockheed JetStar, conhecida pela filial tardia com motor reestruturado que manteve a linha ativa até a era moderna dos jatos executivos.

Range 2,300 nm · Entry 1976

Especificações

Fatos públicos atuais

Fabricante
Lockheed
Histórico do programa
Classe
Business jet
Categoria de aeronave
Primeiro voo
1957-09-04
Histórico do programa
Entrada de serviço
1961
Registros do operador
Estado atual
Partially retired
Referências de frota
Assentos típicos
8 to 10
Referências do operador e da cabine
Alcance
Up to 2,500 nm
Literatura do programa
Velocidade de cruzeiro
470 kt
Dados de planejamento

Arquivar momentos

Contexto humano

As memórias da JetStar carregam um prestígio particular da década de 1960: quatro motores, ambição de cabine vertical e a sensação de a aviação corporativa se tornar um conceito público.
As páginas de aviação executiva permanecem focadas na engenharia, no layout da cabine e na lógica da missão, em vez de taquigrafias de celebridades ou névoa de estilo de vida.

Linha do tempo

Marcos do programa

  1. 1957

    Primeiro voo

    O JetStar inicia testes de voo e estabelece a forma pública da família.

  2. 1961

    Entrada de serviço

    A família entra no serviço de passageiros ou executivo e começa a construir sua presença operacional.

  3. Today

    Reduzido, mas ativo

    O uso de passageiros ou executivos continua em menor número, fazendo com que a família se sinta histórica e atual ao mesmo tempo.

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Contexto editorial

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