Variante
Il-96-300
Il-96-300 é o ramo representativo da família Ilyushin Il-96, capturando o principal ramo de passageiros da família de produção limitada.
Range 6,500 nm · Entry 1993
IlyushinAvião comercialEm serviço
Ilyushin Il-96 family
A história da {família}, do primeiro voo à reputação duradoura
O modernizado quadjet russo de longa distância que sobreviveu ao sistema soviético em números pequenos, mas persistentes.
Ilyushin Il-96 family é um em serviço avião comercial de Ilyushin, voado pela primeira vez em 1988 e introduzido em 1993. Esta página canônica do Airchive mantém o histórico da família, especificações, variantes, operadores e discussões de arquivo relacionadas em um único URL permanente.
Primeiro voo
1988
Entrada de serviço
1993
Banda de assento
235 to 370
A família Ilyushin Il-96 é um avião comercial em serviço da Ilyushin, voado pela primeira vez em 1988 e introduzido em 1993, com assentos típicos de 235 a 370 e alcance de até 7.300 milhas náuticas.
A página da família atua como a principal unidade de registro para que a implantação da companhia aérea, a experiência de cabine, o histórico de produção e as variantes representativas permaneçam legíveis em vez de se fragmentarem em uma expansão de números de modelo.
Faixa de alcance
7,300 nm
Operadores notáveis
Aeroflot · Cubana · Rossiya
Pilha de origem
- Páginas oficiais do programa do fabricante
- certificado de tipo e dados de planejamento aeroportuário
- configuração do operador e referências de frota
Variantes
Variantes representativas
Especificações
Fatos públicos atuais
- Fabricante
- Ilyushin
- Histórico do programa
- Classe
- Airliner
- Taxonomia do arquivo aéreo
- Primeiro voo
- 1988-09-28
- Histórico do programa
- Entrada de serviço
- 1993-07-14
- Registros do operador
- Estado atual
- In service
- Realidade da frota
- Assentos típicos
- 235 to 370
- Referências do operador e da cabine
- Faixa de alcance
- Up to 7,300 nm
- Literatura do programa
- Velocidade de cruzeiro
- 470 kt
- Dados de planejamento
Arquivar momentos
Contexto humano
O Il-96 vive num estranho presente: raro, politicamente carregado e ainda um dos elos mais claros entre a linhagem soviética de longo curso e o transporte estatal russo contemporâneo.
A memória dos passageiros é importante aqui porque a rotina do aeroporto, a atmosfera da cabine e a geografia da rota fazem parte da história da aeronave, e não de notas secundárias.
Linha do tempo
Marcos do programa
- 1988
Primeiro voo
O Il-96 inicia testes de voo e estabelece a forma pública da família.
- 1993
Entrada de serviço
A família entra no serviço de passageiros ou executivo e começa a construir sua presença operacional.
- Today
Função atual
A família permanece ativa no serviço e ainda molda discussões sobre frota, missão ou arquivo.
Notícias relacionadas
Contexto editorial
Nenhum despacho editorial está anexado a esta família ainda. O registro da aeronave é ao vivo e a cobertura da redação ou do arquivo pode ser adicionada a ele posteriormente, sem alterar o URL.
Tópicos do fórum
Memória comunitária
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Il-96 lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Ilyushin Il-96 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
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