Variante
Il-86
Il-86 é o ramo representativo da família Ilyushin Il-86, capturando o único ramo de passageiros do primeiro avião comercial de fuselagem larga da União Soviética.
Range 2,050 nm · Entry 1980
IlyushinAvião comercialAposentado
Ilyushin Il-86 family
A história da {família}, do primeiro voo à reputação duradoura
O widebody soviético foi construído em torno de manuseio aeroportuário independente e serviço doméstico e regional de alta capacidade.
Ilyushin Il-86 family é um aposentado avião comercial de Ilyushin, voado pela primeira vez em 1976 e introduzido em 1980. Esta página canônica do Airchive mantém o histórico da família, especificações, variantes, operadores e discussões de arquivo relacionadas em um único URL permanente.
Primeiro voo
1976
Entrada de serviço
1980
Banda de assento
320 to 350
A família Ilyushin Il-86 é um avião comercial aposentado da Ilyushin, voado pela primeira vez em 1976 e introduzido em 1980, com assentos típicos para 320 a 350 e alcance de até 2.050 milhas náuticas.
A página da família atua como a principal unidade de registro para que a implantação da companhia aérea, a experiência de cabine, o histórico de produção e as variantes representativas permaneçam legíveis em vez de se fragmentarem em uma expansão de números de modelo.
Faixa de alcance
2,050 nm
Operadores notáveis
Aeroflot · Atlant-Soyuz
Pilha de origem
- Material patrimonial do fabricante
- tipo de certificado e dados de planejamento
- referências de museu e preservação
Variantes
Variantes representativas
Especificações
Fatos públicos atuais
- Fabricante
- Ilyushin
- Histórico do programa
- Classe
- Airliner
- Taxonomia do arquivo aéreo
- Primeiro voo
- 1976-12-22
- Histórico do programa
- Entrada de serviço
- 1980-12-26
- Registros do operador
- Estado atual
- Retired
- Realidade da frota
- Assentos típicos
- 320 to 350
- Referências do operador e da cabine
- Faixa de alcance
- Up to 2,050 nm
- Literatura do programa
- Velocidade de cruzeiro
- 470 kt
- Dados de planejamento
Arquivar momentos
Contexto humano
O Il-86 ocupa uma memória única porque parece um widebody projetado para uma realidade de infraestrutura terrestre totalmente diferente.
A memória dos passageiros é importante aqui porque a rotina do aeroporto, a atmosfera da cabine e a geografia da rota fazem parte da história da aeronave, e não de notas secundárias.
Linha do tempo
Marcos do programa
- 1976
Primeiro voo
O Il-86 inicia testes de voo e estabelece a forma pública da família.
- 1980
Entrada de serviço
A família entra no serviço de passageiros ou executivo e começa a construir sua presença operacional.
- Today
Função atual
A família permanece ativa no serviço e ainda molda discussões sobre frota, missão ou arquivo.
Notícias relacionadas
Contexto editorial
Nenhum despacho editorial está anexado a esta família ainda. O registro da aeronave é ao vivo e a cobertura da redação ou do arquivo pode ser adicionada a ele posteriormente, sem alterar o URL.
Tópicos do fórum
Memória comunitária
Fórum ao vivoIl-86
Il-86 lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for Ilyushin Il-86 family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
Fórum ao vivoIl-86
Il-86 historic operators and preservation
Best memories, route eras, preserved examples, and documentation leads for the Ilyushin Il-86 family.