Variante
Il-62M
Il-62M é o ramo representativo da família Ilyushin Il-62, capturando o ramo melhorado que definiu o serviço de longo curso posterior da família.
Range 5,400 nm · Entry 1973
IlyushinAvião comercialAposentado
Ilyushin Il-62 family
A história da {família}, do primeiro voo à reputação duradoura
O quadrijato soviético de longo alcance que deu à Aeroflot e às operadoras aliadas um verdadeiro carro-chefe intercontinental.
Ilyushin Il-62 family é um aposentado avião comercial de Ilyushin, voado pela primeira vez em 1963 e introduzido em 1967. Esta página canônica do Airchive mantém o histórico da família, especificações, variantes, operadores e discussões de arquivo relacionadas em um único URL permanente.
Primeiro voo
1963
Entrada de serviço
1967
Banda de assento
168 to 195
A família Ilyushin Il-62 é um avião comercial aposentado da Ilyushin, voado pela primeira vez em 1963 e introduzido em 1967, com assentos típicos para 168 a 195 e alcance de até 5.400 milhas náuticas.
A página da família atua como a principal unidade de registro para que a implantação da companhia aérea, a experiência de cabine, o histórico de produção e as variantes representativas permaneçam legíveis em vez de se fragmentarem em uma expansão de números de modelo.
Faixa de alcance
5,400 nm
Operadores notáveis
Aeroflot · Interflug · Cubana
Pilha de origem
- Material patrimonial do fabricante
- tipo de certificado e dados de planejamento
- referências de museu e preservação
Variantes
Variantes representativas
Especificações
Fatos públicos atuais
- Fabricante
- Ilyushin
- Histórico do programa
- Classe
- Airliner
- Taxonomia do arquivo aéreo
- Primeiro voo
- 1963-01-03
- Histórico do programa
- Entrada de serviço
- 1967-09-15
- Registros do operador
- Estado atual
- Retired
- Realidade da frota
- Assentos típicos
- 168 to 195
- Referências do operador e da cabine
- Faixa de alcance
- Up to 5,400 nm
- Literatura do programa
- Velocidade de cruzeiro
- 487 kt
- Dados de planejamento
Arquivar momentos
Contexto humano
O Il-62 é lembrado pelos motores montados na traseira e pelas amplas proporções da cauda em T que o faziam parecer elegante e severo ao mesmo tempo.
A memória dos passageiros é importante aqui porque a rotina do aeroporto, a atmosfera da cabine e a geografia da rota fazem parte da história da aeronave, e não de notas secundárias.
Linha do tempo
Marcos do programa
- 1963
Primeiro voo
O Il-62 inicia testes de voo e estabelece a forma pública da família.
- 1967
Entrada de serviço
A família entra no serviço de passageiros ou executivo e começa a construir sua presença operacional.
- Today
Função atual
A família permanece ativa no serviço e ainda molda discussões sobre frota, missão ou arquivo.
Notícias relacionadas
Contexto editorial
Nenhum despacho editorial está anexado a esta família ainda. O registro da aeronave é ao vivo e a cobertura da redação ou do arquivo pode ser adicionada a ele posteriormente, sem alterar o URL.
Tópicos do fórum
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