F100
Fokker 100
O Fokker 100 é um membro parcialmente aposentado da família Fokker 70/100, conhecido pelo ramo mais longo e mais intimamente associado ao papel regional principal da família.
Range 1,700 nm · Entry 1988
FokkerJato regionalParcialmente retirado de serviço
Fokker 70 / 100 family
A história do F70/F100, do primeiro voo à reputação duradoura
Os últimos jatos Fokker, lembrados por sua excelente capacidade de curta distância e uma base de operadores leais que sobreviveu à própria empresa.
Fokker 70 / 100 family é um parcialmente retirado de serviço jato regional construído por Fokker. Ele voou pela primeira vez em 1986, entrou em serviço em 1988 e passou a moldar frotas aéreas, viagens de passageiros e memória da aviação.
Primeiro voo
1986
Entrada de serviço
1988
Banda de assento
79 to 122
A família Fokker 70/100 é um jato regional parcialmente aposentado da Fokker, voado pela primeira vez em 1986 e introduzido em 1988, com assentos típicos de 79 a 122 e alcance de até 2.300 milhas náuticas.
A cobertura regional aqui trata a economia da rota, a sensação da cabine, a praticidade do aeroporto e a implantação da companhia aérea como partes igualmente importantes da identidade da aeronave.
Alcance
2,300 nm
Operadores notáveis
Cityhopper da KLM · Austríaco · Helvético · Aliança
Pilha de origem
- Páginas oficiais do programa do fabricante
- certificado de tipo e dados de planejamento aeroportuário
- configuração do operador e referências de frota
Variantes
Variantes representativas
Especificações
Fatos públicos atuais
- Fabricante
- Fokker
- Histórico do programa
- Classe
- Regional jet
- Categoria de aeronave
- Primeiro voo
- 1986-11-30
- Histórico do programa
- Entrada de serviço
- 1988-02-29
- Registros do operador
- Estado atual
- Partially retired
- Referências de frota
- Assentos típicos
- 79 to 122
- Referências do operador e da cabine
- Alcance
- Up to 2,300 nm
- Literatura do programa
- Velocidade de cruzeiro
- 447 kt
- Dados de planejamento
Arquivar momentos
Contexto humano
Esses jatos permanecem memoráveis porque fazem a ponte entre épocas: proporções clássicas de fuselagem estreita com cabine e cabine de comando modernas o suficiente para permanecerem úteis por décadas.
Essas aeronaves ganham espaço de arquivo quando a frequência, a adequação da rede e a sensação da cabine definem como as pessoas realmente se lembram dos voos regionais.
Linha do tempo
Marcos do programa
- 1986
Primeiro voo
O F70/F100 inicia testes de voo e estabelece a forma pública da família.
- 1988
Entrada de serviço
A família entra no serviço de passageiros ou executivo e começa a construir sua presença operacional.
- Today
Reduzido, mas ativo
O uso de passageiros ou executivos continua em menor número, fazendo com que a família se sinta histórica e atual ao mesmo tempo.
Notícias relacionadas
Contexto editorial
Nenhum despacho editorial está anexado a esta família ainda. O registro da aeronave é ao vivo e a cobertura da redação ou do arquivo pode ser adicionada a ele posteriormente, sem alterar o URL.
Tópicos do fórum
Memória comunitária
Referência do fórumF70/F100
Lounge F70/F100: operadores, cabines, rotas e memórias
Use-o como base para o histórico do operador da família Fokker 70/100, lógica de rota, detalhes da cabine e memória em primeira mão.
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Operadores históricos e preservação do F70/F100
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