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FokkerJato regionalParcialmente aposentado

Fokker 70 / 100 family

A história da {família}, do primeiro voo à reputação duradoura

Os últimos jatos Fokker, lembrados por sua excelente capacidade de curta distância e uma base de operadores leais que sobreviveu à própria empresa.

Fokker 70 / 100 family é um parcialmente aposentado jato regional de Fokker, voado pela primeira vez em 1986 e introduzido em 1988. Esta página canônica do Airchive mantém o histórico da família, especificações, variantes, operadores e discussões de arquivo relacionadas em um único URL permanente.

Primeiro voo

1986

Entrada de serviço

1988

Banda de assento

79 to 122

A família Fokker 70/100 é um jato regional parcialmente aposentado da Fokker, voado pela primeira vez em 1986 e introduzido em 1988, com assentos típicos de 79 a 122 e alcance de até 2.300 milhas náuticas.

A cobertura regional aqui trata a economia da rota, a sensação da cabine, a praticidade do aeroporto e a implantação da companhia aérea como partes igualmente importantes da identidade da aeronave.

Faixa de alcance

2,300 nm

Operadores notáveis

KLM Cityhopper · Austrian · Helvetic · Alliance

Pilha de origem

  • Páginas oficiais do programa do fabricante
  • certificado de tipo e dados de planejamento aeroportuário
  • configuração do operador e referências de frota

F100

Fokker 100

O Fokker 100 é o ramo representativo da família Fokker 70/100, capturando o ramo mais longo mais intimamente associado ao papel regional principal da família.

Range 1,700 nm · Entry 1988

Especificações

Fatos públicos atuais

Fabricante
Fokker
Histórico do programa
Classe
Regional jet
Taxonomia do arquivo aéreo
Primeiro voo
1986-11-30
Histórico do programa
Entrada de serviço
1988-02-29
Registros do operador
Estado atual
Partially retired
Realidade da frota
Assentos típicos
79 to 122
Referências do operador e da cabine
Faixa de alcance
Up to 2,300 nm
Literatura do programa
Velocidade de cruzeiro
447 kt
Dados de planejamento

Arquivar momentos

Contexto humano

Esses jatos permanecem memoráveis ​​porque fazem a ponte entre épocas: proporções clássicas de fuselagem estreita com cabine e cabine de comando modernas o suficiente para permanecerem úteis por décadas.
Essas aeronaves ganham espaço de arquivo quando a frequência, a adequação da rede e a sensação da cabine definem como as pessoas realmente se lembram dos voos regionais.

Linha do tempo

Marcos do programa

  1. 1986

    Primeiro voo

    O F70/F100 inicia testes de voo e estabelece a forma pública da família.

  2. 1988

    Entrada de serviço

    A família entra no serviço de passageiros ou executivo e começa a construir sua presença operacional.

  3. Today

    Reduzido, mas ativo

    O uso de passageiros ou executivos continua em menor número, fazendo com que a família se sinta histórica e atual ao mesmo tempo.

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Contexto editorial

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Nenhum despacho editorial está anexado a esta família ainda. O registro da aeronave é ao vivo e a cobertura da redação ou do arquivo pode ser adicionada a ele posteriormente, sem alterar o URL.

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