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DassaultJato executivoParcialmente retirado de serviço

Dassault Falcon 20 family

A história do Falcon 20, do primeiro voo à reputação duradoura

O Falcon bimotor que apresentou a identidade de jato executivo da Dassault aos operadores de ambos os lados do Atlântico.

Dassault Falcon 20 family é um parcialmente retirado de serviço jato executivo construído por Dassault. Ele voou pela primeira vez em 1963, entrou em serviço em 1965 e passou a moldar frotas aéreas, viagens de passageiros e memória da aviação.

Primeiro voo

1963

Entrada de serviço

1965

Banda de assento

8 to 14

A família Dassault Falcon 20 é um jato executivo parcialmente aposentado da Dassault, voado pela primeira vez em 1963 e lançado em 1965, com assentos típicos para 8 a 14 pessoas e alcance de até 1.800 milhas náuticas.

Seu lugar na aviação executiva vem da combinação de capacidade de missão, layout de cabine, uso do operador e dos motivos pelos quais os compradores mantiveram o tipo ou mudaram para seus sucessores.

Alcance

1,800 nm

Operadores notáveis

Operadores corporativos · FedEx · Governo francês

Pilha de origem

  • Páginas e folhetos oficiais de produtos do fabricante
  • Material de certificado do tipo FAA ou EASA
  • missão do operador e referências de cabine

Variante

Falcon 20F

O Falcon 20F é um membro parcialmente aposentado da família Dassault Falcon 20, conhecido pelo ramo de produção maduro que melhor representa a família no serviço público.

Range 1,800 nm · Entry 1967

Especificações

Fatos públicos atuais

Fabricante
Dassault
Histórico do programa
Classe
Business jet
Categoria de aeronave
Primeiro voo
1963-05-04
Histórico do programa
Entrada de serviço
1965
Registros do operador
Estado atual
Partially retired
Referências de frota
Assentos típicos
8 to 14
Referências do operador e da cabine
Alcance
Up to 1,800 nm
Literatura do programa
Velocidade de cruzeiro
430 kt
Dados de planejamento

Arquivar momentos

Contexto humano

O Falcon 20 é lembrado mais como um jato corporativo sério do que como um brinquedo: linhas nítidas, carga útil real e uma cabine que anunciava que a aviação executiva estava se tornando uma indústria.
As páginas de aviação executiva permanecem focadas na engenharia, no layout da cabine e na lógica da missão, em vez de taquigrafias de celebridades ou névoa de estilo de vida.

Linha do tempo

Marcos do programa

  1. 1963

    Primeiro voo

    O Falcon 20 inicia testes de voo e estabelece a forma pública da família.

  2. 1965

    Entrada de serviço

    A família entra no serviço de passageiros ou executivo e começa a construir sua presença operacional.

  3. Today

    Reduzido, mas ativo

    O uso de passageiros ou executivos continua em menor número, fazendo com que a família se sinta histórica e atual ao mesmo tempo.

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Contexto editorial

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