Variante
An-158
O An-158 é um membro parcialmente aposentado da família Antonov An-148/158, conhecido pelo ramo esticado que representou o principal crescimento de capacidade da família.
Range 1,700 nm · Entry 2013
AntonovJato regionalParcialmente retirado de serviço
Antonov An-148 / 158 family
A história do An-148/158, do primeiro voo à reputação duradoura
Uma família de jatos regionais com capacidade para operações pesadas, construída para rotas de curta distância com restrições de infraestrutura e realidades de clima frio.
Antonov An-148 / 158 family é um parcialmente retirado de serviço jato regional construído por Antonov. Ele voou pela primeira vez em 2004, entrou em serviço em 2009 e passou a moldar frotas aéreas, viagens de passageiros e memória da aviação.
Primeiro voo
2004
Entrada de serviço
2009
Banda de assento
68 to 99
A família Antonov An-148/158 é um jato regional parcialmente aposentado da Antonov, voado pela primeira vez em 2004 e introduzido em 2009, com capacidade típica para 68 a 99 e alcance de até 2.400 milhas náuticas.
A cobertura regional aqui trata a economia da rota, a sensação da cabine, a praticidade do aeroporto e a implantação da companhia aérea como partes igualmente importantes da identidade da aeronave.
Alcance
2,400 nm
Operadores notáveis
Rússia · Angara · Cubana · Ucrânia Internacional
Pilha de origem
- Páginas oficiais do programa do fabricante
- certificado de tipo e dados de planejamento aeroportuário
- configuração do operador e referências de frota
Variantes
Variantes representativas
Especificações
Fatos públicos atuais
- Fabricante
- Antonov
- Histórico do programa
- Classe
- Regional jet
- Categoria de aeronave
- Primeiro voo
- 2004-12-17
- Histórico do programa
- Entrada de serviço
- 2009-06-02
- Registros do operador
- Estado atual
- Partially retired
- Referências de frota
- Assentos típicos
- 68 to 99
- Referências do operador e da cabine
- Alcance
- Up to 2,400 nm
- Literatura do programa
- Velocidade de cruzeiro
- 445 kt
- Dados de planejamento
Arquivar momentos
Contexto humano
A família é lembrada menos pela escala do que pela competência de nicho: alas altas, ambientes de rampa austeros e uma resposta distintamente pós-soviética às necessidades de transporte regional.
Essas aeronaves ganham espaço de arquivo quando a frequência, a adequação da rede e a sensação da cabine definem como as pessoas realmente se lembram dos voos regionais.
Linha do tempo
Marcos do programa
- 2004
Primeiro voo
O An-148/158 inicia testes de voo e estabelece a forma pública da família.
- 2009
Entrada de serviço
A família entra no serviço de passageiros ou executivo e começa a construir sua presença operacional.
- Today
Reduzido, mas ativo
O uso de passageiros ou executivos continua em menor número, fazendo com que a família se sinta histórica e atual ao mesmo tempo.
Notícias relacionadas
Contexto editorial
Nenhum despacho editorial está anexado a esta família ainda. O registro da aeronave é ao vivo e a cobertura da redação ou do arquivo pode ser adicionada a ele posteriormente, sem alterar o URL.
Tópicos do fórum
Memória comunitária
Referência do fórumAn-148/158
Sala An-148/158: operadoras, cabines, rotas e memórias
Use-o como base para o histórico do operador da família Antonov An-148/158, lógica de rota, detalhes da cabine e memória em primeira mão.
Referência do fórumAn-148/158
Operadores históricos e preservação do An-148/158
Melhores memórias, épocas de rotas, exemplos preservados e pistas de documentação da família Antonov An-148/158.