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Retiré du service

Comment le Tu-144D s'intègre dans l'histoire du Tu-144

Le Tu-144D est un membre retraité de la famille Tupolev Tu-144, connu pour la branche de développement ultérieure la plus souvent référencée dans les discussions techniques matures du programme.

Le Tu-144D a gagné une place distincte dans l'histoire du Tupolev Tu-144 family grâce à ses moteurs, ses sièges, son autonomie, son entrée en service et les missions que les opérateurs l'ont choisi pour voler.

Entrée de service

1978

Sièges

120 to 140

Gamme

3,500 nm

Historique des variantes

Pourquoi il est issu de la famille

Le Tu-144D se distingue au sein de la famille Tupolev Tu-144 car il capture la branche de développement ultérieure la plus souvent référencée dans les discussions techniques matures du programme.

Il est entré en service en 1978 avec des moteurs Kolesov RD-36-51A, d'une capacité typique de 120 à 140 places et d'une autonomie publiée d'environ 3 500 milles marins.

Lignes de faits

Instantané de référence

Moteurs
Kolesov RD-36-51A
Saisir les données
Entrée de service
1978
Dossiers de l'opérateur
Sièges typiques
120 to 140
Dispositions des opérateurs
Gamme
3,500 nm
Données de planification

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Revenez à l'histoire familiale pour connaître l'histoire plus large du programme, puis comparez cette version avec les autres modèles qui ont porté le design sur différents marchés et missions.