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Sud AviationAvion de ligneRetraité

Sud Aviation Caravelle family

L'histoire de la {famille}, du premier vol à la réputation durable

L'avion de ligne court-courrier à moteur arrière qui a donné à l'Europe l'un de ses avions de passagers de première génération les plus élégants.

Sud Aviation Caravelle family est un retraité avion de ligne de Sud Aviation, piloté pour la première fois dans 1955 et introduit dans 1959. Cette page canonique Airchive conserve l'historique familial, les spécifications, les variantes, les opérateurs et les discussions d'archives associées sur une seule URL permanente.

Premier vol

1955

Entrée de service

1959

Bande de siège

80 to 140

La famille Sud Aviation Caravelle est un avion de ligne à la retraite de Sud Aviation, volé pour la première fois en 1955 et introduit en 1959, avec des sièges typiques de 80 à 140 personnes et une autonomie allant jusqu'à 1 800 milles marins.

La page familiale fait office d'unité d'enregistrement principale afin que le déploiement de la compagnie aérienne, l'expérience en cabine, l'historique de production et les variantes représentatives restent lisibles au lieu de se fragmenter en une prolifération de numéros de modèle.

Bande de portée

1,800 nm

Opérateurs notables

Air France · SAS · Swissair · Finnair

Pile source

  • Matériel patrimonial du fabricant
  • certificat de type et données de planification
  • références de musée et de préservation

Variante

Caravelle 10B3

La Caravelle 10B3 est la branche représentative de la famille des Caravelle de Sud Aviation, capturant la branche tardive à poussée plus élevée qui a permis à la famille de rester pertinente dans l'ère JT8D.

Range 1,800 nm · Entry 1970

Spécifications

Faits publics actuels

Fabricant
Sud Aviation
Historique du programme
Classe
Airliner
Taxonomie Airchive
Premier vol
1955-05-27
Historique du programme
Entrée de service
1959-05-06
Dossiers de l'opérateur
Statut actuel
Retired
Réalité de la flotte
Sièges typiques
80 to 140
Références opérateur et cabine
Bande de portée
Up to 1,800 nm
Documentation du programme
Vitesse de croisière
430 kt
Données de planification

Archiver des instants

Contexte humain

La Caravelle reste mémorable pour son nez épuré, ses moteurs montés à l'arrière et ses proportions de cabine qui semblaient modernes avant que l'ère des avions à réaction plus larges ne s'installe dans une formule dominante.
La mémoire des passagers est importante ici, car la routine de l'aéroport, l'atmosphère de la cabine et la géographie de l'itinéraire font partie de l'histoire de l'avion plutôt que de notes annexes.

Chronologie

Jalons du programme

  1. 1955

    Premier vol

    La Caravelle commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.

  2. 1959

    Entrée de service

    La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.

  3. Today

    Rôle actuel

    La famille reste active dans le service et continue de façonner les discussions sur la flotte, la mission ou les archives.

Actualités connexes

Contexte éditorial

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Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.

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