Variante
Caravelle 10B3
La Caravelle 10B3 est la branche représentative de la famille des Caravelle de Sud Aviation, capturant la branche tardive à poussée plus élevée qui a permis à la famille de rester pertinente dans l'ère JT8D.
Sud Aviation Caravelle family
L'avion de ligne court-courrier à moteur arrière qui a donné à l'Europe l'un de ses avions de passagers de première génération les plus élégants.
Sud Aviation Caravelle family est un retraité avion de ligne de Sud Aviation, piloté pour la première fois dans 1955 et introduit dans 1959. Cette page canonique Airchive conserve l'historique familial, les spécifications, les variantes, les opérateurs et les discussions d'archives associées sur une seule URL permanente.
Premier vol
1955
Entrée de service
1959
Bande de siège
80 to 140
La famille Sud Aviation Caravelle est un avion de ligne à la retraite de Sud Aviation, volé pour la première fois en 1955 et introduit en 1959, avec des sièges typiques de 80 à 140 personnes et une autonomie allant jusqu'à 1 800 milles marins.
La page familiale fait office d'unité d'enregistrement principale afin que le déploiement de la compagnie aérienne, l'expérience en cabine, l'historique de production et les variantes représentatives restent lisibles au lieu de se fragmenter en une prolifération de numéros de modèle.
Bande de portée
1,800 nm
Opérateurs notables
Air France · SAS · Swissair · Finnair
Pile source
Variantes
Variante
La Caravelle 10B3 est la branche représentative de la famille des Caravelle de Sud Aviation, capturant la branche tardive à poussée plus élevée qui a permis à la famille de rester pertinente dans l'ère JT8D.
Spécifications
Archiver des instants
Chronologie
La Caravelle commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
La famille reste active dans le service et continue de façonner les discussions sur la flotte, la mission ou les archives.
Actualités connexes
Sujets du forum
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