L'histoire du MD-80, du premier vol à une réputation durable

Un bourreau de travail sur de courtes distances dont on se souvient pour ses moteurs montés à l'arrière, ses cabines chaleureuses et son au-delà étonnamment émotionnel.

McDonnell Douglas MD-80 family est un partiellement retiré du service avion de ligne construit par McDonnell Douglas. Il a d'abord volé dans le 1979, est entré en service dans le 1980 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.

Premier vol

1979

Entrée de service

1980

Bande de siège

130 to 172

La famille McDonnell Douglas MD-80 est un avion de ligne partiellement retiré de McDonnell Douglas, volé pour la première fois en 1979 et introduit en 1980, avec des sièges typiques de 130 à 172 et une autonomie allant jusqu'à 2 900 milles marins.

Son histoire traverse les compagnies aériennes qui l'ont piloté, les routes qu'il a ouvertes, l'expérience en cabine qu'il a proposée et les variantes qui ont modifié le rôle de la famille au fil du temps.

Autonomie

2,900 nm

Opérateurs notables

Américain · Delta · SAS · Allégiant

Pile source

Pages du programme officiel du fabricant
certificat de type et données de planification aéroportuaire
configuration opérateur et références flotte

Variantes

Variantes représentatives

Page du fabricant Centre de forums Comparer les familles

MD82

MD-82

MD-82 est un membre partiellement retraité de la famille McDonnell Douglas MD-80, connue pour la première branche à volume élevé la plus étroitement liée aux années de marché de masse de la famille.

Range 2,050 nm · Entry 1981

MD88

MD-88

Le MD-88 est un membre partiellement retraité de la famille McDonnell Douglas MD-80, connue pour la dernière branche qui est restée visible dans les flottes américaines jusqu'au 21e siècle.

Range 2,550 nm · Entry 1988

Spécifications

Faits publics actuels

Fabricant: McDonnell Douglas; Historique du programme
Classe: Airliner; Catégorie d'avion
Premier vol: 1979-10-18; Historique du programme
Entrée de service: 1980-10-10; Dossiers de l'opérateur
Statut actuel: Partially retired; Références de flotte
Sièges typiques: 130 to 172; Références opérateur et cabine
Autonomie: Up to 2,900 nm; Documentation du programme
Vitesse de croisière: 435 kt; Données de planification

Archiver des instants

Contexte humain

Peu d'avions à réaction génèrent des souvenirs sensoriels plus détaillés que le MD-80 : parois latérales, bobines, tissus des sièges et toute la texture beige chaude des vols intérieurs de la fin du XXe siècle.

La mémoire des passagers est importante ici, car la routine de l'aéroport, l'atmosphère de la cabine et la géographie de l'itinéraire font partie de l'histoire de l'avion plutôt que de notes annexes.

Chronologie

Jalons du programme

1979
Premier vol
Le MD-80 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
1980
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
Today
Réduit mais actif
L'utilisation par les passagers ou par les cadres se poursuit en plus petit nombre, ce qui donne à la famille un sentiment à la fois historique et actuel.

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