MD11
MD-11
MD-11 est un membre retraité de la famille McDonnell Douglas MD-11, connue pour le trijet long-courrier de base qui raconte toute l'histoire de la famille.
Range 6,700 nm · Entry 1990
McDonnell DouglasAvion de ligneRetiré du service
McDonnell Douglas MD-11 family
L'histoire du MD-11, du premier vol à une réputation durable
Le dernier trijet Douglas, construit pour le transport de passagers et de fret long-courriers à la frontière d'un marché en évolution.
McDonnell Douglas MD-11 family est un retiré du service avion de ligne construit par McDonnell Douglas. Il a d'abord volé dans le 1990, est entré en service dans le 1990 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.
Premier vol
1990
Entrée de service
1990
Bande de siège
285 to 410
La famille McDonnell Douglas MD-11 est un avion de ligne à la retraite de McDonnell Douglas, volé pour la première fois en 1990 et introduit en 1990, avec des sièges typiques de 285 à 410 et une autonomie allant jusqu'à 6 700 milles marins.
Son histoire traverse les compagnies aériennes qui l'ont piloté, les routes qu'il a ouvertes, l'expérience en cabine qu'il a proposée et les variantes qui ont modifié le rôle de la famille au fil du temps.
Autonomie
6,700 nm
Opérateurs notables
Suisse · KLM · Delta · Finnair
Pile source
- Matériel patrimonial du fabricant
- certificat de type et données de planification
- références de musée et de préservation
Variantes
Variantes représentatives
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- McDonnell Douglas
- Historique du programme
- Classe
- Airliner
- Catégorie d'avion
- Premier vol
- 1990-01-10
- Historique du programme
- Entrée de service
- 1990-12-07
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- Retired
- Références de flotte
- Sièges typiques
- 285 to 410
- Références opérateur et cabine
- Autonomie
- Up to 6,700 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 495 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
Les souvenirs des passagers du MD-11 portent généralement une trace de rareté : il ressemblait à un DC-10 ayant évolué au-delà de son époque, puis disparu des cabines programmées plus tôt que prévu.
La mémoire des passagers est importante ici, car la routine de l'aéroport, l'atmosphère de la cabine et la géographie de l'itinéraire font partie de l'histoire de l'avion plutôt que de notes annexes.
Chronologie
Jalons du programme
- 1990
Premier vol
Le MD-11 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 1990
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Archiver l'au-delà
Les avions survivants, les photographies, les documents et les souvenirs de première main maintiennent le programme visible longtemps après le service passager régulier.
Actualités connexes
Contexte éditorial
Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.
Sujets du forum
Mémoire communautaire
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Salon MD-11 : opérateurs, cabines, itinéraires et souvenirs
Utilisez-le comme fil conducteur pour l'historique des opérateurs de la famille McDonnell Douglas MD-11, la logique d'itinéraire, les détails de la cabine et la mémoire de première main.
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Opérateurs historiques et préservation du MD-11
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