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EmbraerAvion d'affairesEn service

Embraer Phenom 100 family

L'histoire du Phenom 100, du premier vol à une réputation durable

L'Embraer léger qui a apporté une sensation de cabine plus haut de gamme et un style plus épuré dans la catégorie des jets d'entrée de gamme.

Embraer Phenom 100 family est un en service avion d'affaires construit par Embraer. Il a d'abord volé dans le 2007, est entré en service dans le 2008 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.

Premier vol

2007

Entrée de service

2008

Bande de siège

4 to 7

La famille Embraer Phenom 100 est un avion d'affaires en service d'Embraer, qui a volé pour la première fois en 2007 et introduit en 2008, avec des sièges typiques pour 4 à 7 personnes et une autonomie allant jusqu'à 1 178 milles marins.

Sa place dans l'aviation d'affaires vient de la combinaison de la capacité de mission, de l'aménagement de la cabine, de l'utilisation par l'opérateur et des raisons pour lesquelles les acheteurs ont conservé le type ou sont passés à ses successeurs.

Autonomie

1,178 nm

Opérateurs notables

Pilotes propriétaires · Opérateurs d'affrètement · Flottes de formation

Pile source

  • Pages produits et brochures officielles du fabricant
  • Matériel de certificat de type FAA ou EASA
  • Mission opérateur et références cabine

Variante

Phenom 100EX

Le Phenom 100EX est un membre en service de la famille Embraer Phenom 100, connue pour la dernière branche de la famille des jets légers d'entrée de gamme d'Embraer.

Range 1,178 nm · Entry 2023

Spécifications

Faits publics actuels

Fabricant
Embraer
Historique du programme
Classe
Business jet
Catégorie d'avion
Premier vol
2007-07-26
Historique du programme
Entrée de service
2008
Dossiers de l'opérateur
Statut actuel
In service
Références de flotte
Sièges typiques
4 to 7
Références opérateur et cabine
Autonomie
Up to 1,178 nm
Documentation du programme
Vitesse de croisière
390 kt
Données de planification

Archiver des instants

Contexte humain

Le Phenom 100 fait partie de ces jets qui ont changé les attentes en douceur : un meilleur design intérieur, de meilleures fenêtres et une sensation moins utilitaire sur le marché des jets légers.
Les pages consacrées à l'aviation d'affaires restent axées sur l'ingénierie, l'aménagement des cabines et la logique de mission plutôt que sur les raccourcis des célébrités ou le brouillard du style de vie.

Chronologie

Jalons du programme

  1. 2007

    Premier vol

    Le Phenom 100 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.

  2. 2008

    Entrée de service

    La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.

  3. Today

    Rôle actuel

    La famille reste active dans le service et continue de façonner les discussions sur la flotte, la mission ou les archives.

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Contexte éditorial

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