B732
737-200 Advanced
Le 737-200 Advanced est un membre partiellement retraité de la famille Boeing 737, connu pour la première branche à long fuselage qui a fait de la série Original un incontournable mondial des vols court-courriers.
Boeing 737 family
La ligne de base court-courrier qui est devenue la famille d’avions à réaction la plus connue de mémoire des compagnies aériennes modernes.
Boeing 737 family est un en service avion de ligne construit par Boeing. Il a d'abord volé dans le 1967, est entré en service dans le 1968 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.
Premier vol
1967
Entrée de service
1968
Bande de siège
85 to 230
La famille Boeing 737 est un avion de ligne en service de Boeing, volé pour la première fois en 1967 et introduit en 1968, avec des sièges typiques de 85 à 230 et une autonomie allant jusqu'à 3 850 milles marins.
Son histoire traverse les compagnies aériennes qui l'ont piloté, les routes qu'il a ouvertes, l'expérience en cabine qu'il a proposée et les variantes qui ont modifié le rôle de la famille au fil du temps.
Autonomie
3,850 nm
Opérateurs notables
Sud-Ouest · Ryanair · Unis · Alaska
Pile source
Variantes
B732
Le 737-200 Advanced est un membre partiellement retraité de la famille Boeing 737, connu pour la première branche à long fuselage qui a fait de la série Original un incontournable mondial des vols court-courriers.
B733
Le 737-300 est un membre partiellement retraité de la famille Boeing 737, connu pour la première branche de la série Classic et la version qui a introduit la puissance CFM56.
B734
Le 737-400 est un membre partiellement retraité de la famille Boeing 737, connu pour sa branche Classic étendue développée pour le travail court-courrier de plus grande capacité.
B735
Le 737-500 est un membre partiellement retraité de la famille Boeing 737, connu pour la branche compacte Classic qui a remplacé le 737-200 sur des routes plus fines.
B737
Le 737-700 est un membre en service de la famille Boeing 737, connu pour son membre NG plus court construit autour de la flexibilité et de performances sur le terrain équilibrées.
B738
Le 737-800 est un membre en service de la famille Boeing 737, connu pour son moteur de travail NG à grand volume qui a défini les vols court-courriers dans les années 2000.
B739
Le 737-900ER est un membre en service de la famille Boeing 737, connu pour la longue branche NG qui donnait un aperçu de la destination de la famille avant l'ère MAX.
B38M
Le 737 MAX 8 est un membre en service de la famille Boeing 737, connu pour le point central remotorisé de la famille actuelle.
B39M
Le 737 MAX 9 est un membre en service de la famille Boeing 737, connue pour la branche MAX de production actuelle étendue qui maintient la famille pertinente sur les liaisons denses court et moyen-courriers.
Spécifications
Archiver des instants
Chronologie
Le 737 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
La famille reste active dans le service et continue de façonner les discussions sur la flotte, la mission ou les archives.
Actualités connexes
Boeing a commencé à construire des avions 737 MAX sur une nouvelle ligne à Everett, renvoyant la production à fuselage étroit dans une usine longtemps identifiée aux 747 et 777.
Airchive Desk
Une variante a plus de sens lorsque ses choix de conception, son rôle de compagnie aérienne et son historique de service restent liés à la famille au sens large.
Airchive Desk
Sujets du forum
Utilisez-le comme fil conducteur pour l'historique des opérateurs de la famille Boeing 737, la logique de l'itinéraire, les détails de la cabine et la mémoire de première main.
Observations en cours, changements de déploiement, nouveaux opérateurs, changements d'itinéraire et mises à jour des cabines pour la famille Boeing 737.