Variante
One-Eleven 500
One-Eleven 500 est la branche représentative de la famille BAC One-Eleven, capturant la branche tardive et étendue qui représente le mieux le service aérien mature de la famille.
Range 1,480 nm · Entry 1968
British Aircraft CorporationAvion de ligneRetraité
BAC One-Eleven family
L'histoire de la {famille}, du premier vol à la réputation durable
L'avion de ligne court-courrier britannique compact qui a permis à un large éventail de transporteurs de voler en biréacteur à moteur arrière.
BAC One-Eleven family est un retraité avion de ligne de British Aircraft Corporation, piloté pour la première fois dans 1963 et introduit dans 1965. Cette page canonique Airchive conserve l'historique familial, les spécifications, les variantes, les opérateurs et les discussions d'archives associées sur une seule URL permanente.
Premier vol
1963
Entrée de service
1965
Bande de siège
79 to 119
La famille BAC One-Eleven est un avion de ligne à la retraite de British Aircraft Corporation, qui a volé pour la première fois en 1963 et introduit en 1965, avec des sièges typiques de 79 à 119 personnes et une autonomie allant jusqu'à 1 480 milles marins.
La page familiale fait office d'unité d'enregistrement principale afin que le déploiement de la compagnie aérienne, l'expérience en cabine, l'historique de production et les variantes représentatives restent lisibles au lieu de se fragmenter en une prolifération de numéros de modèle.
Bande de portée
1,480 nm
Opérateurs notables
British United · British Caledonian · Mohawk · Laker
Pile source
- Matériel patrimonial du fabricant
- certificat de type et données de planification
- références de musée et de préservation
Variantes
Variantes représentatives
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- British Aircraft Corporation
- Historique du programme
- Classe
- Airliner
- Taxonomie Airchive
- Premier vol
- 1963-08-20
- Historique du programme
- Entrée de service
- 1965-01-25
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- Retired
- Réalité de la flotte
- Sièges typiques
- 79 to 119
- Références opérateur et cabine
- Bande de portée
- Up to 1,480 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 430 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
Le One-Eleven reste dans les mémoires comme un appareil court-courrier percutant avec un fuselage épuré et une signature sonore qui le place instantanément dans l’ère des premiers avions de ligne.
La mémoire des passagers est importante ici, car la routine de l'aéroport, l'atmosphère de la cabine et la géographie de l'itinéraire font partie de l'histoire de l'avion plutôt que de notes annexes.
Chronologie
Jalons du programme
- 1963
Premier vol
Le One-Eleven commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 1965
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Rôle actuel
La famille reste active dans le service et continue de façonner les discussions sur la flotte, la mission ou les archives.
Actualités connexes
Contexte éditorial
Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.
Sujets du forum
Mémoire communautaire
Forum en directOne-Eleven
One-Eleven lounge: operators, cabins, routes, and memories
Use this as the standing thread for BAC One-Eleven family operator history, route logic, cabin details, and first-hand memory.
Forum en directOne-Eleven
One-Eleven historic operators and preservation
Best memories, route eras, preserved examples, and documentation leads for the BAC One-Eleven family.