Comment le A321XLR s'intègre dans l'histoire du A320
L'A321XLR est un membre en service de la famille Airbus A320, connue pour sa branche à très long rayon d'action qui étend les vols monocouloirs vers des routes autrefois réservées aux petits gros-porteurs ou aux flottes régionales haut de gamme.
Le A321XLR a gagné une place distincte dans l'histoire du Airbus A320 family grâce à ses moteurs, ses sièges, son autonomie, son entrée en service et les missions que les opérateurs l'ont choisi pour voler.
Entrée de service
2024
Sièges
180 to 220
Gamme
4,700 nm
Historique des variantes
Pourquoi il est issu de la famille
L'A321XLR se distingue au sein de la famille Airbus A320 car il capture la branche extra-long-courrier qui étend les vols monocouloirs vers des routes autrefois réservées aux petits gros-porteurs ou aux flottes régionales haut de gamme.
Il est entré en service en 2024 avec des moteurs CFM LEAP-1A ou PW1100G-JM, d'une capacité typique de 180 à 220 places et d'une autonomie publiée d'environ 4 700 milles marins.
Lignes de faits
Instantané de référence
- Indicatif OACI
- A21X
- Références des désignations
- Moteurs
- CFM LEAP-1A or PW1100G-JM
- Saisir les données
- Entrée de service
- 2024
- Dossiers de l'opérateur
- Sièges typiques
- 180 to 220
- Dispositions des opérateurs
- Gamme
- 4,700 nm
- Données de planification
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