A313
A310-300
L'A310-300 est un membre retraité de la famille Airbus A310, connue pour la branche à rayon d'action étendu qui a défini le rôle long-courrier de la famille.
Range 5,150 nm · Entry 1985
AirbusAvion de ligneRetiré du service
Airbus A310 family
L'histoire du A310, du premier vol à une réputation durable
Le gros-porteur raccourci d'Airbus qui a donné aux compagnies aériennes un jumeau long-courrier plus petit exactement au bon moment.
Airbus A310 family est un retiré du service avion de ligne construit par Airbus. Il a d'abord volé dans le 1982, est entré en service dans le 1983 et a ensuite façonné les flottes aériennes, les voyages des passagers et la mémoire de l'aviation.
Premier vol
1982
Entrée de service
1983
Bande de siège
220 to 280
La famille Airbus A310 est un avion de ligne à la retraite d'Airbus, volé pour la première fois en 1982 et introduit en 1983, avec des sièges typiques de 220 à 280 et une autonomie allant jusqu'à 5 150 milles marins.
Son histoire traverse les compagnies aériennes qui l'ont piloté, les routes qu'il a ouvertes, l'expérience en cabine qu'il a proposée et les variantes qui ont modifié le rôle de la famille au fil du temps.
Autonomie
5,150 nm
Opérateurs notables
Lufthansa · Suisse · AirFrance · Pakistan International
Pile source
- Matériel patrimonial du fabricant
- certificat de type et données de planification
- références de musée et de préservation
Variantes
Variantes représentatives
Spécifications
Faits publics actuels
- Fabricant
- Airbus
- Historique du programme
- Classe
- Airliner
- Catégorie d'avion
- Premier vol
- 1982-04-03
- Historique du programme
- Entrée de service
- 1983-04-01
- Dossiers de l'opérateur
- Statut actuel
- Retired
- Références de flotte
- Sièges typiques
- 220 to 280
- Références opérateur et cabine
- Autonomie
- Up to 5,150 nm
- Documentation du programme
- Vitesse de croisière
- 470 kt
- Données de planification
Archiver des instants
Contexte humain
L’A310 reste dans les mémoires comme un avion long-courrier de transition : compact selon les normes des gros-porteurs, mais faisant toujours indéniablement partie de l’expérience des gros avions.
La mémoire des passagers est importante ici, car la routine de l'aéroport, l'atmosphère de la cabine et la géographie de l'itinéraire font partie de l'histoire de l'avion plutôt que de notes annexes.
Chronologie
Jalons du programme
- 1982
Premier vol
L'A310 commence les essais en vol et établit la forme publique de la famille.
- 1983
Entrée de service
La famille entre dans le service passager ou exécutif et commence à développer son empreinte opérationnelle.
- Today
Archiver l'au-delà
Les avions survivants, les photographies, les documents et les souvenirs de première main maintiennent le programme visible longtemps après le service passager régulier.
Actualités connexes
Contexte éditorial
Aucune dépêche éditoriale n'est encore rattachée à cette famille. L'enregistrement de l'avion est en direct et la couverture de la rédaction ou des archives peut y être superposée ultérieurement sans modifier l'URL.
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